もう10年も走ってるローディーなら、サングラスなんて2個か3個持っても不思議ではないと思うのですが、自分の場合、近眼なので、ちょっと1個買うのも大変なんです。
なぜって、まず高い！サングラスと一緒に、視力矯正のためのレンズも買わなければなりません。眼鏡を一度に2組買うようなものです。そして、度が進んでるから、買うときに検眼しなければならないので手間がかかります。ゆえに、ネットで安いの見つけてポチることもできません。
そして、サングラスで視力矯正するためには、エクセプションのような跳ね上げ式にするか、今回僕が買ったように内側に矯正レンズを入れるか。はたまた、メーカー純正ではないけれど、サードパーティーの視力矯正したカラーレンズをいれるかのやり方があります。
そのどれもが、いいところと悪いところがあって、なかなか決められないということもあります。
今回、一番一般的な(だと思う)内側に矯正レンズをもう一枚入れるタイプにしました。定価22,000円のモデルです。そしてそれに、内側に視力矯正用のレンズをマウントするためのOptical Insertっていうのが10,000円です。さらに、それにはめる矯正レンズがSEIKO製で20,000円。15,000円からあるそうなんですが、20,000円を強く勧められたので押し切られました💦合計で消費税入れて57,200円です。
そうです、サングラス本体は22,000円だけど、視力矯正の為、本体より高い30,000円の追加費用が掛かるわけです。
で、せっかく14年ぶりに検眼して、20000円もするレンズを入れるので、この際だから、遠近両用のレンズを入れてみました。
ただし、遠近両用は初体験なので、ちょっと冒険です。多焦点レンズの初心者向けに、下の方に少しだけ老眼用を入れてもらいました。うまくいけば、最近ほとんど見えなくなったサイクルコンピューターが見やすくなるかも、っと期待は大です。
まだ一回しか走ってないので何とも言えませんが、確認事項はたくさんあります。
視界はどうか。中に入れた矯正レンズとの境に違和感はないか。
レンズが二枚になってるので曇りやすくないか。
トンネルは怖くないか。
遠近両用に違和感はないか。
そして
かっこいいか!?
ホントだったら、サングラスの写真をバシバシ撮って載せるところですが、ちょっと熱が冷めてしまったのか気乗りしません💦
また、気分が乗った時に書こうと思います😅
