産業機械設計製作・試作加工
成瀬隆彰
コスモテックで製品を作るのに使用している、手動式３本ロールベンダー。
鉄板を丸めてパイプにする道具です。
職人が自分で使うのに、便利なように工夫した独自の品物。
小型のものを販売してます。
表からは見ることのできない、モノづくりの世界。あなたにお教えいたします
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『第９０号：理想を意識する』
２００９年１月まではこちら
旧ライブドアーブログ
2024年5月10日
天気はすっかり回復して、今日は朝からきれいな青空。暑くなく寒くなくの過ごしやすい週末。午前中は都内で打合せ。午後は引取り持込みで近所を出たり入ったり。これ、夕方行った段ボール屋。わざわざ発注するコトは無いが、あまった段ボールを店頭売りしているので、ときどき利用している。以前出した時は朝だったので、材料のボール紙が積まれていたが、今日は夕方だったので、加工された段ボール箱をトラックへの積込み中。今日も天気が良いので、屋外に野積みでの積込み作業。雨天の時にはどうするのか、うっかり今日も聞くのを忘れた。
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2024年5月 9日
午前中は降ったり止んだり、昼には回復したが曇り空。午前中は連休明けの余波で、問い合わせやら発注対応。昼から次案件の現地説明で川崎まで行ってきた。信号待ちが少なく、本日ネタも特になし。これ、先日行った整形外科で出された薬。3月に事故に会い、長時間の座り作業に耐えられなく、出してもらったもの。1日一枚患部に貼るが、そこそこ効いている。これが必要なくなるのが、ある意味目標。
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2024年5月 8日
起きた時は雲は多いが晴れ間も見えた。しかし天気はかなり不安定で、都内ではゲリラ豪雨もあったらしい。そんな本日は昨日に続いて問い合わせの対応やら、受注案件の対応やら。これ、連休中に家族が集まりバーベキューをした時のもの。バーベキューコンロは新たに買ったが、これ、2650円。メイドイン台湾と書いてあったが、工場出荷価格はフツーに考えれば半額程度。国内で作るのはかなりキツイと思うところ。
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2024年5月 7日
朝からグズついた空模様。小雨が降ったり止んだりで、急に梅雨に入った感じ。連休明けということで、朝から問合せのメールや電話、FAXの対応で、一日何をしたのか思い出せない。これ、連休中に行った都内お茶の水駅あたり。湯島聖堂前交差点。基本的に都内住みだが、ほとんど行ったこともの無い場所。そのうち仕事もやめてヒマになったら、はとバス観光でもしてみようかと思うところ。
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2024年5月 6日
西から天気は下り坂。今日は雨は降らなかったが朝から一日くもりの天気。連休も今日で最後、そうしたニュースが流れていた。これ、以前納めた部品の組立。装置の一部の部品だが、組立状態で納品するもの。事務所でもできそうな作業だが、打込みバメの部分があり、プレスなどの道具がある、大和工場で作業をした。組立で納める品物、間違いがあれば組立作業ですぐに分かる。単品納めの品物よりも、ある意味信頼性は高いと思う。
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2024年5月 5日
朝からきれいに晴れて気温も上がる、5月とは思えない夏日の子供の日。そんな本日もマルっと一日プライベート。ネタも無いのでいつも通りのストックネタ。これ、以前行った東京駅。皇居方向から撮ったもので、正面の道路は中央が遊歩道になっている。このあたりはいろいろな意味で東京のシンボル。
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2024年5月 4日
富士山はボヤっとしていたが、朝から一日きれいな晴れ。気温も上がり、日中のクルマの温度計は30℃を越えていた。明日は長女、次女一家がそろうので、その準備もあり本日もマルっと一日プライベート。これ、先月行った鹿島神宮。北関東道を終点まで走り、その先にある大きな神社。今年はいろいろイベントも控えているので、パワーをもらいに行ってきた。
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2024年5月 3日
朝からきれいに晴れて、暖かな行楽日和。今日から後半の連休になり、ニュースでは渋滞状況を流している。こちらも昨日で春休みの宿題をほぼ終えて、プライベートモードに今日から入る。これ、先日行った大和工場で撮ったステンレスケーシング。大した大きさでは無いが、溶接を終えてこれから機械加工に持って行く。機械加工を終えると仕上げがあり、工程的には始まったばかり。
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2024年5月 2日
雨は朝には降り止んで、雲は多いが青空も見える晴れの一日。連休谷間の平日も今日で終わり、明日からは連休後半に入るのだが、相変わらずクルマの流れは休日そのもの。こちらは集中作業に専念でき、年内納期の大型案件対応がほぼ完了。これ、先日都内へ行った際に信号待ちで撮った皇居、桜田門あたり。都心の一等地にある巨大スペース。堀の水や木々もあり、皇居のおかげでここは空も広く感じる。
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2024年5月 1日
起きた時はくもりだったが、通勤時から降り出して、一日小雨模様の5月初日。連休の谷間で今日も通勤時のクルマは少ない。午前中は事務所で作業。昼から大和工場で状況確認と工程調整。これ、都内目黒通りの信号待ちで撮ったもの。以前は古いワーゲンの専門店だったが、しばらく空き店舗だったビル。中国のEVメーカーBYDが新たに入り、この4月にオープンしたばかり。最近はEVブームも少し落ち着いてきた様子。今後がどうなるのかも興味がある。
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2024年4月30日
通勤時は小雨だったがすぐに降りやみ、ちょうどよい暖かさの過ごしやすい4月末日。今日は連休にはさまれた平日だが、クルマの量は休日並み。以前も書いたが、最近世の中は10連休がデフォらしい。おかげで今日も一日集中作業。これ、以前使用したガスケット。ジョイントシートを打抜き加工したもので、標準フランジ用なら手頃な価格で入手できる。これは、特注寸法なので少し高い。
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2024年4月29日
空全体に白っぽい薄雲のかかる晴れと曇りの間で、今日も夏日になる昭和の日。午前中は都内へ行き、昼前に戻りPC相手の集中作業。図面がらみの仕事は、はじめはアタマがそれに没頭しないとはじまらない。年末年始や連休などは、そういう意味ではちょうどよいタイミング。これ、午前中に行った都内で撮ったJR御茶ノ水駅。聖橋の上でタイミングよく信号待ち。都内は基本的には用事が無いので、こうした写真を撮れるタイミングはある意味貴重。
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2024年4月28日
晴れて気温も上がり汗ばむ陽気。夜のニュースでは各地で真夏日を観測したらしい。そんな本日は連休に入ったばかり。いろいろ宿題をこなしつつ、昼からプライベートで新宿方面。これ、帰りがけに撮った甲州街道との交差点。首都高の高架がかかり、いかにも都心を思わせる。新宿あたりはマンションも多く、休日でも意外に人通りが多いと感じた。
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2024年4月27日
朝は少し小雨模様だったが、その後はくもりの月末。今日から世間的には連休で、いつも通りにこのタイミングで遅れた検討の集中作業。プライベートもいろいろあるので、意外に作業時間を取るのがたいへん。これ、3月に何度かつくば方面へ行った時に撮った筑波山。このあたり、筑波山以外はホントに見通しの良い平野が広がる場所。5月に再び行く予定。
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2024年4月26日
朝は晴れてはいたが、ボヤっとした空模様。昼頃からは雲が出て一日くもりの空模様。連休前の最後の平日。どのお客さんも10連休がデフォのようで、今日も連休明けまでの宿題をいろいろもらう。次にはお盆休みにコレが来るワケで、以前は半年毎の宿題攻撃が年4回に増えた感じ。これ、先日撮った大和工場。次の仕事に向けて、コラム材料が入荷済み。世間的には大型連休でも、末端の仕事に変化は無い。
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2024年4月25日
空全体がボヤッとした晴れで、今日は夏日になった模様。昨日に続いて検討作業に集中のハズが、思った以上に問合せが多く、その対応で一日終了。これ、少し前に撮った自由ヶ丘あたり。昨年の今頃に撮った頃は、まだ再開発が始まる前。あの頃にはすでに再開発は決まっていたが、こうして更地になると感慨深い。この場所には高層ビルが建つ予定。個人的には定点観測したいところだが、場所が離れているので、そういうワケにもなかなかいかない。
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2024年4月24日
朝から一日小雨模様。昨日までで連休前の主な作業は終わり、少し落ち着いて検討作業。連休明けまでの春休みの宿題がかなりあり、どれから手を付けるかが悩みどころ。これ、昔のパソコンではおなじみのフロッピーディスク。そろそろWindows11の対応を考えて、PC本体をWin11で検証されているものに入替え予定。今どきのパソコンにwinXPをインストールするのには、ドライバーを入れたフロッピードライブが必須条件。何年も使っていないが、連休中にいろいろトライをする予定。
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2024年4月23日
天気は再び下り坂で、今日は一日曇り空。そんな本日は午前中は問合せの対応と月末月初に向けて銀行へ。午後は千葉まで昨日組立てた機械部品を納品へ。これ、千葉へ行く際に立寄った、館山道上り線の市原サービスエリア。過去にも何回か出しているが、10周年記念の垂れ幕。ネットでググるとリニューアル10周年は一昨年らしい。下り線は今年がリニューアル10周年なので、それを表示しているのかも。
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2024年4月22日
午前中は小雨模様。昼には止んでくもりの一日。連休前の月曜日で、午前中は種々対応。昼過ぎから大和工場で機械部品の組立作業。これ、組立中の機械部品。直径30mm程度の品物だが、左側には台形ネジ。右側にはピッチ1.5mmの細目ネジ。ネジ加工は機械加工の基本だが、刃物で切るのはそれなりに腕が必要。ナットに合わせての加工になる。
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2024年4月21日
朝からくもりで夜にはパラパラ落ちてくる週末日曜日。午前中は選挙などプライベートを種々こなし、昼前から事務所に行ってパソコンの設定作業。win10もサポート終了が近くになり、win11への対応を本気で考える時期に来た。これ、先日カミさん行った自宅近くのイタリアン。コスパが良く、一皿の量が2人でちょうど良いくらい。サラダ、フリット、ピザの3品でデザートまで行きつかなかった。
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2024年4月20日
朝から晴れて暖かな土曜日。いろいろやるべきコトはあるものの、今日は一日プライベート。これ、先日買った季節限定オレ。ある意味いつものブランドだが、春のメニューは3月に出したものと2つ目。抹茶ネタは日本の中では結構ポピュラー。あくまで個人の印象だが、飲んだ感じはホントにフツー。
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2024年4月19日
晴れてはいるがかなり強い風が吹く週末。今日は割合落ち着いて、検討作業に集中できた。これ、新横浜駅のガード下の飲食店街。過去にも何回か出しているが、各店舗の入り口はガード下にあり、外から見た感じはガラス張り。店舗の入替えは結構あるが、最近すべてのテナントが埋まり、しばらくは落ち着きそう。
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2024年4月18日
晴れとくもりのどんよりとした一日。夜には雨が落ちてきた。相変わらず暖かく、上着は必要が感じられない。今日は小型案件の問い合わせがあり、その対応で終了した。これ、以前大和工場で撮ったエポキシ塗装された鉄骨類。溶融亜鉛メッキをしたものに塗装する。エポキシ塗装と言うと、黒いタールエポ塗装を想像するお客さんも結構いる。エポキシはあくまで塗装樹脂の名称で、塗装色はいろいろ選べる。もっとも仕上がりは、塗装樹脂によるところがかなりある。
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2024年4月17日
明け方と夜に雨は降るが、日中は暖かで穏やかな曇り空。週半ばというこで、少し落ち着いて種々作業。これ、先日夏タイヤに交換に行ったカーショップのピット作業。冬用タイヤは11月の終わり頃から今頃まで使用する。以前は4月前に交換したこともあったが、いわゆる「花冷え」と言われる桜に雪が積もるのも、ある意味日本の季節の風景。少し遅いが今頃にタイヤ交換を行っている。
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2024年4月16日
くもりからボヤっとした晴れ。夏日にはならなかったが、朝から20℃超えで上着は不要。新規受注対応で、図面の整理や発注でほとんど一日終了した。これ、新横浜駅前で撮った夜間工事用のエンジン投光器。最近は化石燃料が敵視され、クルマも電動化が言われているが、工事用設備など可搬機器の動力源はエンジンがほとんど。これらもそのうちバッテリー式に変わるのかも。バッテリーの大きさ重量と充電時間の問題が、解決されることが何より必要。
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2024年4月15日
空は全体にボヤッとしているが、晴れて東京も夏日になり汗ばむほどの月曜日。午前中は都内へ行き、昼過ぎに事務所に戻り、その後はいつもの週明け。新年度の注文も入りはじめ、本業もそろそろ集中モード。これ、都内江東区の木場あたり。正面は木場公園。この先に行くと東陽町、南砂方面。
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2024年4月14日
晴れて気温も上がり、各地で夏日を観測した日曜日。午前中は図面整理や計算など、午後は都内に行っていた。これ、午後3時頃に通過した東京駅八重洲口。過去にも出しているが、東京駅周辺はすっかりきれいに整備されている。インフラ設備はある意味寿命はかなり長い。リニューアルされているので、日本の未来は明るい気がする。
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2024年4月13日
日中少し雲も出たが、うすぼんやりとした晴れの土曜日。朝一番で大和工場から電話が入り、その対応でバタバタし、昼から工場へ行き状況確認。トラブルはあったが、工程に遅れは出さずに対処できた。これ、大和工場の製作状況。小型のパイプケーシングを製作中。これを大小とりまぜ30本以上製作する。いずれにしても、機械屋との連携が必要なシナモノ。
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2024年4月12日
朝からくもりで日中はときどきパラパラと落ちてくる、くもり小雨の週末。気温はすっかり春で安定して、ほとんど寒さは感じなかった。そんな本日は午前中は都内で打合せ。2時過ぎに事務所に戻り、種々雑多な事務処理作業。明日あたりから、本業を進める予定。これ、以前撮った新横浜の風景。プリンスペペの向かいになるが、不動産屋の店舗がある。ここは以前はコンビニ。駅前から近いが一本裏の通りになり、プリンスペペの向かいで、コンビニ立地にはビミョーと思っていた。コンビニよりは、不動産屋の方が個人的には無難な気がする。
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2024年4月11日
今朝もきれいな青空だが、春らしく富士山はカスミの向こう。昼には空を雲が覆い、あたたかなくもりの一日。昨日までがバタバタして、今日はそのもろもろを事務所で処理。これ、本日届いた無給油ブッシュ。砲金に黒鉛を埋め込んだモノで、高温や給油が難しいなど、通常のベアリングは使いづらい場所に使用する。
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2024年4月10日
昨日の雨と強風で空気が澄んだのか、今朝は少し肌寒い富士山が見えるきれいな晴れ。納期対応のあれこれで、昼前から大和工場で工程調整。週半ばにしてはバタバタした。これ、以前撮った二子玉川のバスターミナル。主要鉄道駅は、そこを起点としたバス路線があり、こうしたバスターミナルが作られる。ある意味鉄道は動脈で、バスは公共交通の毛細血管。
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