「 ニッサン スカイライン V36 USモデル アライメント調整 」です」
過去にうちで セッティングさせて頂いたのですが
「 足回りを交換したので 」御入庫です
いつも有難う御座います
珍しい「 左ハンドル 」です （ 喜 ）
「 逆輸入もの 」は
「 初代 NSX 」や 「 初代 セルシオ （ レクサス LS ）」
などは 当時の日本の勢いもあり
「 結構 在りました 」し
「 シビック 」や 「 シルビア （ これは LHは NAのみでした ）」
等も 何台かありましたけど ・・・
この 「 Ｖ３６ の スカイラインの左ハンドル 」は
この個体以外 見たことが在りませんね （ 笑 ）
では 受け入れで試運転 ・・・
おお 「 怖いっ 」（ 笑 ）
仮組状態ですね ～
こっからは 「 うちの担当 」 なので 頑張ります
アライメントそのものは
「 RH でも LH でも 作業自体に 特に 違いは無い 」ので
頑張りましょう
上げて ～
レベル ～ ♪
降ろして ～ ♪
測定 ！
おお ！ フロントはともかく
リアが 「 凄いっ ！！ 」（ 笑 ）
これは バラすと しょうがないですね ～
ただ 症状も きつくて 数字も凄いんですけど ・・・
こんなのは 意外と 治すのは難しくない ・・・
潜り込んで ・・・
こっちを えっちら ・・
あっちを おっちら ～
やって 終了です
では 試運転 ・・・
まあ 最初が凄かったので
「 激変 」 しましたねえ
試運転中 自分 「 やっぱり上手いなあ 」と
ニヤニヤ 悦に入っていました （ 爆笑 ）
対向車の方々
「 不気味で 気持ち悪かったなら すみません 」（ 爆笑 ）
オーナーさんも 御丁寧に メールまで頂きました
「 この度はありがとうございました。
帰りは高速道路を走りましたが、
安定感が全然違いました！
また、ロードノイズも減り
安心して走ることができます。
真っ直ぐ走るっていいですね。
とても嬉しいです。」
こちらこそ いつも有難う御座います
また 宜しくお願い致します
