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2022.01.09
カテゴリ：GSX-R1000・電装系
冬休み最終日にやってたのを今頃アップ。 ヘッドライトバルブをノーマルに戻しました。いや、ノーマル、って何なのかわかりません。   ポンチ絵のほうとみると、３極のH4っぽい。  まあ、車体のコネクタもＨ4なので取説が間違いなんでしょう。 ノーマルバルブ。ただの透明ガラスです。中がはっきり見える、ってことは明るそうではあります。でも思った、ノーマルって言ってるけどクルマ用。よく言われるバイクには耐震性があったほうがベターと言いますがー、まあ、今までも多分クルマ用を使ってきてるので大丈夫。毎日通勤で使うわけでもないので。  当然問題なく点灯。 ロー。   同時刻、同アングルじゃないので比較できないですが、去年11月のホワイト高効率バルブのハイビームの写真と比べると、  換えてから言うのもなんですが、バルブはなんでもいいです、車検を通れば。問題はライトのトラブルが多いということ。明らかに接点、ハーネスの劣化。その事実の方に萎えます。
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最終更新日
2022.01.09 19:28:09
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