2023年03月22日
瀬戸内の島めぐるバス「とびしまライナー」 2023年4月1日より当面の間運休らしい
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3月4日 土曜日 午前の出来事を書いています。
iPhone SEⅡ ＋ iSightカメラ F1,8
瀬戸内の島めぐるバス「とびしまライナー」
2023年4月1日より当面の間運休らしい
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長い長い冬眠からやっと目覚めました
と 言うくらい長いブランクでありました。
恐らく 記憶が正しければ
色々有りまして
3ヶ月位 ロードバイクを漕いでませんでしたよ。
ウォーキングに傾斜しているとは言え
怪我したという理由以外で
これだけの長い空白は初めて
色々の部分は 改めて述べるとして
ともあれ 久し振りのロードバイクです。
自宅をスタートして海田〜坂町〜吉浦を経て
魚見山トンネルを回避する峠を超えて かもめ橋
昨日の続き
大正交差点過ぎてからは R31号線を走行
吉浦のストレート そして あの登坂をヘロヘロで超え
二河川沿いの遊歩道にいます。
西の空に少し青空が広がってきましたね
GoPro HERO6 BLACK + 15mm F2,8
と思いつつ 北の空を眺めると・・・
何時の間にやら 雲優勢になってた
GoPro HERO6 BLACK + 15mm F2,8
右手の川が 二河川
灰ヶ峰を源流とした二級河川で
二河川 → にこうがわ って読むんですよ
河 と 川 が名前についてる 変わった名前ですね。
後ろに写ってる木々は 桜
3月下旬には 見頃になるはず。
(ここ意外と穴場です)
GoPro HERO6 BLACK + 15mm F2,8
丁度 満潮みたいで
川の水位は高いです。
iPhone SEⅡ ＋ iSightカメラ F1,8
次に来るのが
桜調査ライド なのか？
お花見ライド なのか？
或いは 何方もなのか or 何方もないのか・・・
そんな事を考えながらリスタート
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
二河川沿いに少し進んで見ましょう
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
確実に言えるのは
このシューズカバーは 要らんかった
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
JR呉駅に続く 呉線
電化はされてるけど単線です
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
呉線超えて 新栄橋の所で右折してみた
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
何処へ出るのか？
と思ってたら JR呉駅前のロータリー
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
バス停が有るところでした
JRで呉に来ることもほぼないし
ここからバスを利用したこともないですねー
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
呉駅はあそこ
ロータリーに自転車で来るのが珍しいのか？
何か注目されてる気が・・・
(きっと気のせいです)
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
「とびしま」 の文字が見えた
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
近づいてみると
「とびしまライナー」
利用したことはないけど
安芸灘諸島と広島市内を直接結ぶバス路線です。
詳しいことは承知してないけど
近々運休するって聞いたこと有る (←気がする)
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
Google先生に尋ねてみたら
呉市にある大崎下島を起点に「とびしま海道」を通り
呉駅やクレアラインを経由して
広島バスセンターまで乗り換えなしで直接結んでいる
と有る
御手洗地区にバスで観光するには
唯一の路線というわけですね
観光より地元の公共交通機関の意味合いが強いのかも？
Yahoo!ニュースによると
運行している「さんようバス」は
3年前からの累積赤字がおよそ5000万円に上ってるらしい
島嶼部は何処も人口減が続いてるし
観光客もコロナ禍の影響を受けてるのか？
そもそもクルマで移動する方が多いでしょうね。
と考えると 運休も仕方ないのか・・・
JRの赤字路線もそうですが 難しい問題です。
てな事を考えながら眺めるJR呉駅
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
さてと
この先どうしますかね？
iPhone SEⅡ ＋ iSightカメラ F1,8
取り敢えず
明日に 続きます・・・m(__)m
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瀬戸内の島めぐるバス「とびしまライナー」
2023年4月1日より当面の間運休らしい
長い長い冬眠からやっと目覚めました
と 言うくらい長いブランクでありました。
恐らく 記憶が正しければ
色々有りまして
3ヶ月位 ロードバイクを漕いでませんでしたよ。
ウォーキングに傾斜しているとは言え
怪我したという理由以外で
これだけの長い空白は初めて
色々の部分は 改めて述べるとして
ともあれ 久し振りのロードバイクです。
自宅をスタートして海田〜坂町〜吉浦を経て
魚見山トンネルを回避する峠を超えて かもめ橋
昨日の続き
大正交差点過ぎてからは R31号線を走行
吉浦のストレート そして あの登坂をヘロヘロで超え
二河川沿いの遊歩道にいます。
西の空に少し青空が広がってきましたね
GoPro HERO6 BLACK + 15mm F2,8
と思いつつ 北の空を眺めると・・・
何時の間にやら 雲優勢になってた
GoPro HERO6 BLACK + 15mm F2,8
右手の川が 二河川
灰ヶ峰を源流とした二級河川で
二河川 → にこうがわ って読むんですよ
河 と 川 が名前についてる 変わった名前ですね。
後ろに写ってる木々は 桜
3月下旬には 見頃になるはず。
(ここ意外と穴場です)
GoPro HERO6 BLACK + 15mm F2,8
丁度 満潮みたいで
川の水位は高いです。
iPhone SEⅡ ＋ iSightカメラ F1,8
次に来るのが
桜調査ライド なのか？
お花見ライド なのか？
或いは 何方もなのか or 何方もないのか・・・
そんな事を考えながらリスタート
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
二河川沿いに少し進んで見ましょう
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
確実に言えるのは
このシューズカバーは 要らんかった
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
JR呉駅に続く 呉線
電化はされてるけど単線です
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
呉線超えて 新栄橋の所で右折してみた
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
何処へ出るのか？
と思ってたら JR呉駅前のロータリー
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
バス停が有るところでした
JRで呉に来ることもほぼないし
ここからバスを利用したこともないですねー
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
呉駅はあそこ
ロータリーに自転車で来るのが珍しいのか？
何か注目されてる気が・・・
(きっと気のせいです)
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「とびしま」 の文字が見えた
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
近づいてみると
「とびしまライナー」
利用したことはないけど
安芸灘諸島と広島市内を直接結ぶバス路線です。
詳しいことは承知してないけど
近々運休するって聞いたこと有る (←気がする)
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
Google先生に尋ねてみたら
呉市にある大崎下島を起点に「とびしま海道」を通り
呉駅やクレアラインを経由して
広島バスセンターまで乗り換えなしで直接結んでいる
と有る
御手洗地区にバスで観光するには
唯一の路線というわけですね
観光より地元の公共交通機関の意味合いが強いのかも？
Yahoo!ニュースによると
運行している「さんようバス」は
3年前からの累積赤字がおよそ5000万円に上ってるらしい
島嶼部は何処も人口減が続いてるし
観光客もコロナ禍の影響を受けてるのか？
そもそもクルマで移動する方が多いでしょうね。
と考えると 運休も仕方ないのか・・・
JRの赤字路線もそうですが 難しい問題です。
てな事を考えながら眺めるJR呉駅
Sony DSC-TX20 ＋ Vario-Tessar 26mm-30mm F3.5-F4.6
さてと
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Posted by willy at 05:30│Comments(0)
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