サービス品
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11ｓか12ｓかご選択下さいませ。端数も合わせてお知らせ下さいませ。
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140mm２枚か160mm２枚か/140mm一枚と160mm一枚かご選択く下さいませ。
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在庫品に限り、チューブもサービスさせていただいております。
＃COSMIC ULTIMATE 45 DISC 日本初入荷にして輸入元完売！
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超軽量性、高剛性、エアロダイナミクスの究極のバランスを実現したテープレスチューブレスカーボンホイールの頂点に君臨する重さわずか1255gのコスミック アルチメイト UST ディスク
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Pair : 1255 grams
Front : 575 grams
Rear : 680 grams
★キーベネフィット
より速い上り坂走行、スプリント、加速を実現する超軽量性と空力性能
モノブロック フルカーボン構造
極薄ハブフランジに楕円形スポークを一体化して組み付けられた45mmのNACAリム形状
★転がり抵抗が極めて低く高反応性をもたらすクラス最高の高剛性ホイールシステム
高い引っ張り耐性を備えたカーボン スポーク
リムトゥリム（R2R）のスポーク組み
テープ不要なUSTチューブレス リム
ぶっちゃけて言いますと28Cまではクリンチャーで使ってシーラントを入れた方が軽くて便利です。
28Cまではチューブとタイヤの摩擦抵抗などたかがしれています。(28Cまでは同じくらいです)
★フランスでのハンドクラフト
手作業による成型および組み立ての工程
フランスのアヌシーにあるマヴィックのカーボン工房にて開発および製造
専用のホイールバッグが付属しているのは＃MAVICとしては珍しい事です。
ディスクブレーキバイクに対応するようになりました。
1255gという軽さ、剛性、エアロダイナミクスのバランスを極限まで追求したホイールセットです。
リムは、NACAにインスパイアされたフルカーボン製で、深さ45mm、幅27mmの形状です。深さ45mm、幅27mmのNACAフルカーボンプロファイルで構成され、重量に対する剛性の比率を最適化するために複雑なレイアップで作られています。
外側のレイヤーはUD²仕上げになっています。
リムにはドリル加工が施されていないため、リムテープを使用しなくても気密性が確保され、チューブレスでの使用を保証します。(28Cまではクリンチャーをオススメ致します＝最高級タイヤを差し上げます。)
20本の楕円形カーボンスポークと、高く薄いカーボンハブフランジは、エアロアドバンテージを発揮します。
スポークは一方向性カーボンファイバー製で、伸びません。
スポークはリムの端から端まで、ハブを経由して連続的に走っており（R2Rテクノロジー）、2本ではなく1本のスポークを形成しています。
これにより、車輪の剛性を高めるとともに、スポークをハブに機械的に取り付ける必要がなくなりました。
lightweightのまねっこと言えばまねっこですが、保証システムが遥かに優れています。
後出しジャンケン的に抜かりがないです。
カーボン製ハブシェルの内部では、アクスルが自動調整された密閉型カートリッジベアリングと組み合わされ、完璧なプリロードを実現しています。
後輪にはID360フリーホイールシステムを採用し、瞬時の噛み合わせ（40個の爪＝9°）と低フリクションを実現しています。
Fitteでは更に完璧なる純正のグリスアップをしております。
ハブはスルーアクスル対応（フロント12x100、バック12x142）で、センターロックブレーキローター用に作られています。
これらのホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックがデザイン、設計、特許を取得し、100％フランスでハンドメイドされています。
また、生涯保証と手厚いクラッシュ交換ポリシー（Mavic.com/careでオンライン登録が必要）が適用されます。
このあとは能書きになります。(納期的には１年以上かかるものは普通に有りますので適当にお読み下さいませ。)
★SPECIFICATIONS
Rims
素材: UD仕上げの外層を備えたカーボンファイバー100
リム高45mm
ドリリング一体成形フォードリル加工インサート
ディスクブレーキ専用形状
バルブ穴径65 mm
タイヤUST チューブレスチューブタイプ
内幅19mm
ETRTO サイズ622x19TC
Spokes
素材一方向カーボンファイバー 100
スポーク数フロントリア側 20本
スポーク組フロントリア側 2クロス組
R2R カーボン スポーク テクノロジー
Hubs
フロントリア ボディカーボン
アクスル素材アルミニウム
フロントクイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能
リアクイックリリース12mmx142mm12x135mm間で組み替えが可能
ハブはセンターロックタイプのブレーキローターのみに対応
インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー
QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー
Versions
カラーブラックのみ
ディスクス仕様センターロック®のみ
フリーホイールシマノ/スラム
Compatibility
Freewheel: Shimano/Sram, convertible to Campagnolo ED11, N3W and XD-R with optional driver bodies
リアアクスル12mmスルーアクスルオプションのアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
Front axle: 12x100 thru axle, easily convertible to quick release with optional adapters Not compatible with 15mm through axles
Compatible Adapters and freewheel bodies
クイックリリース用12㎜→9mm フロントアダプターV2680301
クイックリリース用12㎜→9mm リアアダプターV2510801 アクスル付きV2373401
12X135mm リアアクスルアダプターV2510901 アクスル付きV2373401
ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディV3850101
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディV3440101
ID360 XD-R フリーホイールボディV2580101
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディV3430101 - ホイールに付属
ID360 N3W フリーホイールボディV4270101
Delivered with
コンピュータ マグネット99624501
ユーザーガイド
Intended use
ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
ホイールが長持ちするよう自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
Maximum tyre pressure: 675bar/97PSI with a 23mm tyre - 38bar/55PSI with a 62mm tyre
推奨タイヤサイズ25～32 mm
Max Pressure: see indication on wheel and tire If they differ, use the lowest of the 2
Information on specified weight
The weight of the wheels is announced at +/-5%, in XD/XD-R and Center Lock version, without quick release, nor valve, nor rim tape
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Pair : 1255 grams
Front : 575 grams
Rear : 680 grams
★キーベネフィット
より速い上り坂走行、スプリント、加速を実現する超軽量性と空力性能
モノブロック フルカーボン構造
極薄ハブフランジに楕円形スポークを一体化して組み付けられた45mmのNACAリム形状
★転がり抵抗が極めて低く高反応性をもたらすクラス最高の高剛性ホイールシステム
高い引っ張り耐性を備えたカーボン スポーク
リムトゥリム（R2R）のスポーク組み
テープ不要なUSTチューブレス リム
ぶっちゃけて言いますと28Cまではクリンチャーで使ってシーラントを入れた方が軽くて便利です。
28Cまではチューブとタイヤの摩擦抵抗などたかがしれています。(28Cまでは同じくらいです)
★フランスでのハンドクラフト
手作業による成型および組み立ての工程
フランスのアヌシーにあるマヴィックのカーボン工房にて開発および製造
専用のホイールバッグが付属しているのは＃MAVICとしては珍しい事です。
ディスクブレーキバイクに対応するようになりました。
1255gという軽さ、剛性、エアロダイナミクスのバランスを極限まで追求したホイールセットです。
リムは、NACAにインスパイアされたフルカーボン製で、深さ45mm、幅27mmの形状です。深さ45mm、幅27mmのNACAフルカーボンプロファイルで構成され、重量に対する剛性の比率を最適化するために複雑なレイアップで作られています。
外側のレイヤーはUD²仕上げになっています。
リムにはドリル加工が施されていないため、リムテープを使用しなくても気密性が確保され、チューブレスでの使用を保証します。(28Cまではクリンチャーをオススメ致します＝最高級タイヤを差し上げます。)
20本の楕円形カーボンスポークと、高く薄いカーボンハブフランジは、エアロアドバンテージを発揮します。
スポークは一方向性カーボンファイバー製で、伸びません。
スポークはリムの端から端まで、ハブを経由して連続的に走っており（R2Rテクノロジー）、2本ではなく1本のスポークを形成しています。
これにより、車輪の剛性を高めるとともに、スポークをハブに機械的に取り付ける必要がなくなりました。
lightweightのまねっこと言えばまねっこですが、保証システムが遥かに優れています。
後出しジャンケン的に抜かりがないです。
カーボン製ハブシェルの内部では、アクスルが自動調整された密閉型カートリッジベアリングと組み合わされ、完璧なプリロードを実現しています。
後輪にはID360フリーホイールシステムを採用し、瞬時の噛み合わせ（40個の爪＝9°）と低フリクションを実現しています。
Fitteでは更に完璧なる純正のグリスアップをしております。
ハブはスルーアクスル対応（フロント12x100、バック12x142）で、センターロックブレーキローター用に作られています。
これらのホイールは、フランスのアヌシーにあるマヴィックがデザイン、設計、特許を取得し、100％フランスでハンドメイドされています。
また、生涯保証と手厚いクラッシュ交換ポリシー（Mavic.com/careでオンライン登録が必要）が適用されます。
このあとは能書きになります。(納期的には１年以上かかるものは普通に有りますので適当にお読み下さいませ。)
★SPECIFICATIONS
Rims
素材: UD仕上げの外層を備えたカーボンファイバー100
リム高45mm
ドリリング一体成形フォードリル加工インサート
ディスクブレーキ専用形状
バルブ穴径65 mm
タイヤUST チューブレスチューブタイプ
内幅19mm
ETRTO サイズ622x19TC
Spokes
素材一方向カーボンファイバー 100
スポーク数フロントリア側 20本
スポーク組フロントリア側 2クロス組
R2R カーボン スポーク テクノロジー
Hubs
フロントリア ボディカーボン
アクスル素材アルミニウム
フロントクイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能
リアクイックリリース12mmx142mm12x135mm間で組み替えが可能
ハブはセンターロックタイプのブレーキローターのみに対応
インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー
QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー
Versions
カラーブラックのみ
ディスクス仕様センターロック®のみ
フリーホイールシマノ/スラム
Compatibility
Freewheel: Shimano/Sram, convertible to Campagnolo ED11, N3W and XD-R with optional driver bodies
リアアクスル12mmスルーアクスルオプションのアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
Front axle: 12x100 thru axle, easily convertible to quick release with optional adapters Not compatible with 15mm through axles
Compatible Adapters and freewheel bodies
クイックリリース用12㎜→9mm フロントアダプターV2680301
クイックリリース用12㎜→9mm リアアダプターV2510801 アクスル付きV2373401
12X135mm リアアクスルアダプターV2510901 アクスル付きV2373401
ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディV3850101
ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディV3440101
ID360 XD-R フリーホイールボディV2580101
ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディV3430101 - ホイールに付属
ID360 N3W フリーホイールボディV4270101
Delivered with
コンピュータ マグネット99624501
ユーザーガイド
Intended use
ASTM規格 カテゴリー 1 : ロードのみ
ホイールが長持ちするよう自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨
Maximum tyre pressure: 675bar/97PSI with a 23mm tyre - 38bar/55PSI with a 62mm tyre
推奨タイヤサイズ25～32 mm
Max Pressure: see indication on wheel and tire If they differ, use the lowest of the 2
Information on specified weight
The weight of the wheels is announced at +/-5%, in XD/XD-R and Center Lock version, without quick release, nor valve, nor rim tape
何処ぞのメーカーの半額くらいでご購入いただけるようにポン付けできる価格設定をさせていただきました。
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