5年ぶりのグリップラジコン | ももいちの新しい相棒はGPZ900Rニンジャとセロー225WE

ももいちの新しい相棒はGPZ900Rニンジャとセロー225WE

20年モノ絶版車のGSX1100SカタナとDR250Sを失いましたが、GPZ900Rニンジャとセロー225WEが新しい相棒になりました

昨日の早朝のセロー、大荷物ポーンエエッ!で向かっ
たのは・・・・


ノダレ‼
(千葉レジャラン)
キタ━(゚∀゚)━!!


ブログの過去記事によると、なんと5年ぶり
のグリップラジコン‼

ピットはこんな感じで


今日は、左からタミヤM05・ソニックスポー
ツ1号機(4WD)・ソニックスポーツ3号機(FF)


先ずはM05からでしたが、マキマキで全然
ダメダメ❌😫


試しに、フロントMグリからキット標準の
芋タイヤに変えると・・・・


全然走るようになったよ‼ニヒヒヒャッハー!


そして次はソニック1号機のツインモーター
4WD


リアタイヤを変えて、色々セッティングを
していましたが・・・・


ギャー😵、クラッシュ💥で、虎の子のスパー
ギアが粉砕‼(༎ຶ ෴ ༎ຶ)ダバーッ!


そして最後は、FFのソニック3号機‼


リアタイヤがカワダのCラバー35度で、何と
かまともに走れるレベルのなりました‼


再びM05でしたが


あっ⁉、ブラシレスモーターの端子の半田が
取れた‼༼;´༎ຶ ۝ ༎ຶ༽アアアで、本日はお終いにし
ました


日曜日でしたが、人数は片手で数える程でし
た‼


3時間の料金は8英世💴‼、めちゃめちゃ健康
的だわ‼(笑)


久し振りのグリップラジコンでしたが、いや
〜つ、めっちゃオモローですわ‼🤪

セッティングの変更が、良くも悪くも判りや
すく、走らせるのが楽しいです💓

今日の走りはまだまだですが、セッティング
をアレコレ考えて、次に行くのが楽しみです


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