ハコスカ ないしょ話

●職場のスタッフが１名、東京に研修に行っているので、仕事を早退できるのか？って思っていたが、案外、大丈夫でした。

早退してみかん畑に行くべしって用意してましたが、気温がオープンカー日和だったので田舎道でトミーカイラに乗った。

ただ、だんだんと空の雲が黒くなってきて「雨、やばいかも？」って感じだ。

涼しくなってきて、ＳＲ２０エンジンは絶好調。

１速、２速って全開で加速すると、視界が一気に狭まって「どこに行っちゃうの！」ってくらいに加速するので緊張感がすんごくある。

「何か足回りとかトラブったら、確実にあの世行きや」ってマジに考えてしまいます。

なんせ、カートのブレーキのボルトが折れて三途の川を渡りかけた経験者は語る。

だが、やっぱりトミーカイラＺＺ・・ハンドリングもスバラシイとしか例えようのないリアルスポーツカーです。

山奥に向かって行ったのですが、途中で道路工事ばっかりやってるし、雨粒がフロントガラスを濡らし始めたので慌ててＵターンして帰りました。

なんとか大雨に合わずにすんだ。

●マーチに乗り替えて「畑に行けるか？」って思ったですが、すぐに大雨になってきて完全にあきらめました。

仕方なく、早く帰って、カート倉庫に寄ってクラッシュしたイントレピッド号を修復しようと考えた。

カートを詳しくチェックすると、やっぱりフレームにはダメージがなさそうです。

折れたブレーキのボルトもカート場に中古だが奇跡的に在庫があって即購入・・

ただ、中古のブレーキペダル周り一式を買ったのだが、やはりボルト類は新品にすべきだ。

ブレーキのジョイント部をすべて分解して綺麗に洗浄してグリスアップして組み直しました。

めちゃくちゃ、カッチリとしたブレーキの感触に戻った。

後はシートの割れをどうするかということやサイドのカウルのステーも曲がっているのでなんとかまっすぐにしてみようホトトギス。

意外に早く走れる日がきそうだ。