レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #119

Nボが購入候補に上がる程度の財力でAMGなんて夢見ると破産するぞ

田辺さんいない

実際にお話ししたことがあるわけでも無いからわからんが
技術者として椅子に座るだけの役職は嫌がるんじゃあないかなあって

ホーナー「角田許して欲しいならメルセデスに凸だぞ」

もうホンダのコンストは無理っぽいからペレスに実験台になってもらうのは良いかもね。あとはガスリーとか角田とかも。

ホンダが急にそんな事をしたら本当に壊れるだけだぞ

また角田の仕事が出来たな

しかしメキシコもだったけどマスクしてない人の群れが距離があるとは言えスタンドに溢れてるのはチームは恐怖だろうな

早起きしてクソレース見せられてたまらん
こんなことなら目覚ましセットしなきゃ良かった
ふて寝するわおやすみ

ツノダ　「俺にまたいい仕事してほしかったらまず謝れジジイ」

ハミルトンは5機目のエンジン交換か、最後尾スタートでも余裕で表彰台乗るからな奴は
一回でもクルマ壊されたりしたら逆転されるしまだまったく油断ならない

それは無理なんじゃない？
二人がかりでペレス仕留めに来くと思うわ。ハミ2位狙いで

Maxここ勝てないと、残り3戦かなり苦しくなる。ルイスのPUフルパワーだと全く歯がたたないし、ボッタスにも危うい。残り3戦、
ルイス(25+1pt.)*3=78pt.、Max 15pt.*3=45pt.
と厳し目に計算すると、ルイスは33pt.縮められる。
Max 18pt.*3=54pt.とすると、24pt.縮められる。

今21pt.差でも、実質差はほとんど無い。ここは是非ともMaxは勝って、最低6pt.差を獲得したい。
もちろんノーポイントは絶対に避けなくてはならないが。

あんな片手で数秒リアウィング触るだけで破損させれるんだな
タッペンは片手リンゴ握り潰せるゴリラかなんかだろ
と思ってんのかな、メルセデス

メルセデスが次のレースもエンジン交換してきたらもうホンダもやるしか無いよ。毎レースエンジン交換合戦よ。

クビにされて底辺チームへ放出されるドライバーがチームに忠誠心などあるはずがないｗ

ホーナーも意味ありげなコメントしてるけど実際あの速さはどうなんだうね

そう
メルセデスがすごいのはパワーを絞り出しても全く壊れないこと
やはりPUがいいんだよ
N BOXやめてAMG買おうかな。

アメリカメキシコ見てまだコースの有利不利を信じる人がいるのか…

しかしまあ常勝軍団メルセデスをまたハミルトンをとめるってのは途轍もない殊勲だし
ある種の事件だからな
どちらかっていうとハミルトンを止めるのが１でコンストが2なのかね
どっちも取れれば凄い事だ

心の弱いハミルトンがやらかしそうだけどなｗ
いつプッツンするか楽しみにしてるわ
タッペンはアロンソ並に図太い

ハミルトンの野郎、往生際が悪いぜ。
おとなしくマックスの軍門に下ればいいものを

メキシコはスタート決めたけどな
今回はコンパウンドの差だろ

ボッタスは頻繁にエンジンを交換してたでしょ
あまりにも頻度が高くて周囲からは何で？って訝しがられていた
同様の高負荷での限界値を実戦で確認することをホンダが行っているのであれば当然同じように異常な回数のエンジン交換を行わざるを得ない

そらダウンフォース付けないとまともに走らない車だから仕方ない
実際世界中で言われるけど仮にレッドブルがメルセデスPU付けてても直線で負けるって言われてるし
そういう車なんだから仕方ない
だからこそ無理って分かったなつってるｗ

一度10グリッド降格ペナルティすでに受けた後にもっかいICE交換しても延々と5グリッドペナルティで済むというレギュレーションは来年変わるかもしれんな

ハミルトンのレース後のインタビュー
「ペレスでも速かったので苦戦した」

決勝は暑くなるからレッドブルだろ

ブラジルはまたレッドブル有利か？

残念、中低速コーナーはメルセデスのが速いのです

結局FIA公認のメルセデスマジックで終了か

14pt.差で、残り3戦。
カタールはMotoGPで使われているサーキットで、ランオフエリアはあるが、コースそのものは狭くて抜きづらい。
サウジアラビアは、初コース市街地で、長いストレート2本がある超高速サーキット。ランオフエリアは当然狭く、おそらく抜きづらい。

ただし、今回のメルセデスならば圧倒的なパワー差で追い抜き可能だと思われる。
また予選だけでもパワー全開で走ればメルセデスが圧倒的に有利。

Maxは今回のサンパウロ同様2位がやっとでしょう。
同点になって、最終戦アブダビGPを迎える。

Maxがチャンピオンになるには、LewisのPUが限界でフルパワーが使えないというシチュエーションが1戦だけでも絶対に必要。

ガスリーは頑張ってハミルトン抑えて欲しい。

スプリントはタイヤの選択ミスだろ
ここでのＲＢ優位は何ら変わらない
一瞬の速さ見せられたぐらいでガタガタ騒ぐな！

口は災いの元、色々起こってるね。
我が日本でもヨネヤが自分の動画のコメントにヘソを曲げて、ドヤ顔でメンバーシップ制への移行を宣言。

ホンダジェットのジェットエンジンでいけ！

暗にチートを仄めかしてんだろｗ

エンジンモード11 ポジション5はフェルスタッペンがウヒョーって言うぐらいパワー上がったんだから予選以降全部それ使えばいいんじゃね？
1レースぐらいもつだろ

長政やろｊｋ

HRCの役員はあるかもね
でもそうなると二輪の人達は怒ると思う

フェルスタッペンはまだまだその手のテクニックは下手だな
抜かれてもいいんだよ
ハミルトンみたいに横Gが十分に大きくなる点で自分のフロントと相手のリアが並ぶくらいに調整して、チョイと引っ掛けないと自分だけ生き残れないぞ

ハミオタの願望(笑)悲しいね

ホンダもブーストアップするか？
田辺さんの決断は近い。
まだリードしているチャンピオンシップのポイント差とにらめっこだな。

https://www.as-web.jp/f1/758653/2
山本さんがホンダ1234目指して頑張って下さいと聞かれそれは無理って断言してて草

青牛がワンツーです

え？85mm以上開いてるのは確認できてるのにお咎めなしなん？
マジなら本当にイギリス人忖度やん

F1ドライバーって一人の力だけでは意外と大した事は出来ないよ
パフォーマンスを発揮するならレースエンジニアはじめチームのサポートが必要不可欠
仮にボッタスが「義理も人情も無いから」とチームの要請を無視したら以後のレースは悲惨なものになるだろうな
ましてやボッタスは既に来シーズンのリクルートをメルセデスにサポートしてもらってるし

ボッタスがメルセデスに何らかの恨みを抱いてない限りハミルトンのサポートを断る理由は無いよ

まぁハミに関しては当然の処置でしょ
レッドブルは中盤辺りに急に速くなった時からずーと疑ってたんだから
そこまで差が昇らせない為に今回はあのいちゃもん貴族も飲んだんでしょ
ここならもしかしたら新しいPUで挽回もできないとはいえないからね
明日5グリッドは確定だから暴れると思うぞハミはｗ

チャンピオン獲るのが無理って確定したブラジルだったな
DRS開けたら20キロ違うってそれ防御のしようがないしｗ

違う
ザクがジェームスキーを早く使いたくて、ノリスを差し出したが拒否した。
今となってはもらっといた方がよかったけど