大手運送会社を公開!これがブラック企業だ!

万年人手不足である運送業界。ブラック企業とされる大手運送会社の仕事内容とは?実際働いているドライバーの実態は?

果たしてブラック企業と言われる所以とは?

この運送会社について簡単に書き綴っておりますが世間様ではブラック企業と言われてます。どういった会社の体質であり本質なのか⁉️
 

そもそもブラック企業とは…?


ちょいと調べてみました😅




厚生労働省においては、「ブラック企業」について定義していませんが、一般的な特徴として、

① 労働者に対し極端な長時間労働やノルマを課す

② 賃金不払残業やパワーハラスメントが横行するなど企業全体のコンプライアンス意識が低い

③ このような状況下で労働者に対し過度の選別を行う、などと言われています。



実際にドライバーとしてこの会社で働いてる私JJの視点からどこがブラック企業であるのか?探って行きたい。





先ず、①の長時間労働や極端なノルマということですが拘束時間について。



私JJは、毎朝5時半に起きて会社には6時に配達の積み込みをしています。



定時は8時からなんですが8時から積み込みをしていると、とてもじゃないですが午前中の配達に間に合いません😅


なので、ほとんどの人はJJほどではないですが早めに来て配達の積み込みをしています。



終了時刻は、19時前後なのでお家に帰ると20時ですね!



6時から20時ですと、約14時間拘束されますね!



普通のサラリーマンなら8時出勤の17時終業なので、長いかもしれませんがJJは時間についてはこんなもんかな?とは思ってますけど、早く終わりたい気持ちはありますね😅




極端なノルマですが…


これは日によって物量の増減ありますが、自分に課せられた配達コースは自分で捌かないといけません😅


多いお客さんだとその日に来た配達量で4トントラック🚚半分埋まったりします。
他のお客さんの荷物が載せられなくなったり😅



なので、毎日自分の配達コースが4トントラックに積み切れるかどうか冷や冷やしております😅



こちらは集荷なんですが、3件集荷周ったら
このような状態4トントラック満載になることなんて日常茶飯事で積みきらないと周りに迷惑かけてしまうこともあるので、集荷の回転数あげてピストンすることも。


集荷の量が多ければ多いほど会社は喜びますが、我々ドライバーは課せられた集荷先の様々な形状の荷物を商品事故なく積みきらないといけませんし大変です



これが極端なノルマに当たるかもしれません😅



では、お次は②の賃金不払い残業パワーハラスメントに関して。


賃金不払いについては以前ヤマト運輸さんで問題ありましたよね😅


どこもかしこもこれはあると思いますけどサービス残業的なのはありますよ〜



パワハラに関しては、私JJが入社した頃感じたことありますね。


今となっては事故をしない限り全く上の方から言われることはないのですが、入社したての頃は班のリーダーが私の事を毎日のように遅い遅いと言われ続けておりました😅




JJは思うのですが、最初から仕事が早い人なんていないと思うんです。



入って間もない新人に対して早くしろ遅いという指導は間違ってると思うんすよね🥵



今は事故をしない限り煩くいう人は居ないと思いますし新人に対しても優しいはずです!



コンプライアンス意識はどうですかね?



会社が今までこうしてきたという社風みたいなのがあって、コンプライアンス意識は低いと思いますね…


でも、公道を制限速度以上で走ったりしてる小さな運送会社のオラオラドライバーって今でもいるじゃないですか😅そういったドライバーは居ませんね😆








なぜなら?上記のようなデジタコで全て記録されるんです!



このように100点満点で点数化され速度に関しては51キロ出すとマイナス1点という形で全て記録に残るんですよね😭急発進、急加速などなど…



交通規則に関しては皆さん遵守されてますよ!



③の労働者に対し過度の選別ですが


仕事が遅い人早い人色んな人おりますが、選別はされてません。



遅い人に対して愚痴は皆さんあるとは思いますけど人手不足なので、そんなこと言ってられませんね!



ネットで調べたら出てきたんですが、過度の労働で自殺者がいたり、事故を起こした者に対して草むしりを延々とさせたり…


ま、気になる方は調べてみてください😭



私JJ的にブラック企業とは今のところ思ってませんが笑笑
世間様がそう仰るのであればブラック企業でしょうか‼️




今日はこの辺で😆




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