其の二
（あなたはもちろん違うと思うので、拡散希望）
（辛口🌶️
）
では前から順に見ていきましょう
実銃ではSmith＆Wessonの、
「M＆P（MILITARY ＆ POLICE）」ファミリーの
末っ子になるボディガード380ですが、
親M＆P（M＆P 9）と
親M＆P（M＆P 9）
子M＆P（ボデガ380）
“顔”似てねー
M＆P 9よりむしろ、
SIG SAUER P226の“顔”に激似
（画像のP226Rの“顔”はメイクアップ
済みです）
さては貴様っ
SIG SAUERとイチャイチャ
して出来た隠し子だなっ
「ジョーダンデスヨ
真に受ケナイデクダサイネ。」
実銃ではリコイルSPガイドがある場所は、
マルイ版ではスライドをフレームに固定する六角ネジ
（懐かしいこやつら構造）
（ここは当レビュー終了後にメイクアップ予定）
真鍮製
のインナーバレルは、クラウンのテーパー加工が控えめ。
というか、最低限度の面取り（角落とし）をしただけとなっています。
アンダー1万
に抑えるためのコストカットの一環
短いバレル長をカバーするため、ほんの少しでも腔長をとって初速を稼ぐ仕様
コンキャリシリーズは“小顔”ゆえ、相対的に真鍮地金のインナーバレルが目立つため、たとえばV10 ウルトラコンパクトのように
黒メッキする等、目立たなくしてほしかったんですガーとの声が多数出ていますが、アンダー1万に抑えるためのコストカットの一環じゃないでしょうか。
そうだとして、それを考えれば管理人は不満なんて1ミリもないですし、
（高価格化
が進むマルイ製品の中に在って、実用性を損なわず買いやすい大事
）
俯瞰した（俺らオレらではなく社会性を鑑みた）視点から見れば、
真鍮地金のインナーバレルは反って好ましいとさえ思っています。
（「俯瞰した視点」って）
だから管理人は、サドパの非真鍮地金インナーバレルには換えず、このままにしておく
其の四
この記事を読んで、何かしら得るものが
あったという方は、
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