其の八下差し

 

 
(あなたはもちろん違うと思うので、拡散希望下差し

(辛口🌶️注意

 

 

 

 

ノバックタイプのリアサイト(スライド一体成型)も、前作LCPのそれより格段に見やすく目

 

コンパクトキャリーシリーズ共通のメカを採用するマルイ版では、ハンマーは実銃よりかなり奥に位置するため、本来「スパーレスハンマー」が見えてるはずの部分は閉鎖ドア

 

(いち機種だけのモデルアップであれば、専用設計メカでハンマーをリアル位置に出来たでしょうが、そうなるとアンダー1万お札では多分出せないバツレッド

 

 

テイルに露出してる実銃のシャーシは、フレーム一体成形のモールド再現でくるかと思っていましたが、

 

 

LCP上差し同様、樹脂製ながらも別パーツ目

 


 

 

スライド一体成型のエキストラクターも「掘り」がかなり浅いのは、(後日また改めて書きますメモが)スライド肉厚が剛性を維持できるギリまで薄いのでしゃーない。

 

 

 

 

 

 

 

それしゃーシャアです。

シャアピンク世代なので●ックディアスや●ザビーは載せてやらない爆  笑

 

 

 

一方で、

 

 

イジェクションポート周りにヒケが目立ったぶーLCPより、

 

 

 

 

ボデガ380のヒケは浅く目立ち難いクラッカー

 

 

 

マルイボデガ380もLCP同様、バレルクリーニングロッドは付属して来ず、

 

 

 

 


75mm以上の綿棒でバレルクリーニング🧹や、未発射のチャンバータマ抜きを行うよう取説にアナウンスがあります。

画像の綿棒は一般的な長さ(約75mm))

 

 

 

 

(長いのをどうぞ上差し

 

 

実はLCPでは相当いい加減でも無理くり意地でも汗かいてもあせるよければ、一般的な長さ(75mm)の綿棒でバレルクリーニング🧹しようと思えば可能でした。

 

が、ボデガ380のマズルはLCPの下差し

 

 

マズルよリも、

 

 

5mmほど深いため、

 

 

 

 

素直に長いの買うようにグラサン

 

 

 

其の十下差し

 

 

 

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