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2021年01月15日

久しぶりにECOモード

寒い.jpg

●やっぱり燃費重視にしなけりゃ

今朝、ガソリン残量が少し・・・
可能残走行キロ数が、69キロでした
●やんちゃな運転をすると・・・

前々回の給油の時から、S(多分スポーティーのSかな)モードに切り替えて走ってました。
アクセルに敏感に反応して加速してくれるので、気持ちよく運転できます。
ただ・・・
燃費が・・・
寒くてエアコンつけているからとはいえ、ECOモードで走っていたときには経験していなかった20km/L未満
具体的にはメーター表示で17km/Lぐらいだったかしら?

●今日、会社退けてから気持ちを切り替えて

会社退けて、帰ろうとしたとき、ECOモードに切り替えました
そして、ガソリンスタンドで給油! 36Lほど入りました。 その時の前回給油からの走行距離は574km。

574 ÷ 36 = 15.9 km/L

Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

これほどまでに燃費が悪くなるとは・・・・
まあ、昼休憩中に車で出かけ、コンビニで菓子パンを買い、道端に車を停めて、エアコンつけっぱなし・・・も多かったからかも
それでも、走行中に 20未満だからなぁ
●ECOにすると大人しくなる

ガソリンスタンドで給油後、エンジンスタート(本当はモータースタート
家に近づくと、燃費がメーター読みで 35.7km/L

ほぼ2倍
エアコン使うの止めようかなー
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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