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現行の200系ハイエースのデビューは2004年だそうだ。
以来17年に渡り高い人気保っているのは、信頼性、積載性、走行
性能など商用車として必要な資質だけでは無く、その優れたエクス
テリアデザインに有ると言えるだろう。
1型から現行6型まで、ぱっと見オレの様なハイエース素人では
中々区別が付かないが、よくよく見れば色々と変わっている。
オレのアルコーバは2019年式の所謂5型だが、2020年にデビュー
した6型と、外観で分かる大きな違いはドアミラーだ。厳密に言えば、
フロントグリルなども微妙に違うようだが、それはこっちに置いておく。
逆に言えば、ドアミラーさえ替えてしまえば、ぱっと見は現行型と
見分けが付かないと言う訳だ。
ヤ〇オクなどを覗いてみると、新車外しとか言って、6型のミラー
アッシーが左右セットで幾つか出品されている。しかし、出品
価格は7～8万円と良いお値段だ。
アルコバ子お前6型のミラー欲しい？
オレは駐車場に行って、アルコバ子にそう訊ねてみた。
ウッフン、ああたあたし欲しいわ。
ああ、そうか、わかった。
アナタには聞こえないかも知れないが、オレにはハッキリ聞こえた。
欲しいそうだ。
で、買ってみた。
車体に付いてるとそうでも無いが、外してあると案外デカいのね。
早速取付けてみよう。自慢じゃないが、オレはドアの内張りなんて外した事無い。
でも、今は幸いな事にYOUTUBEで「ハイエースの内張りの外し方」と検索すれば、
関連する動画が、ゴロゴロ出て来る。
オレはその動画をカリビアンコムのエロ動画より必死に観て、手順を128KB
の記憶容量を誇る脳みそに叩き込み、必要な工具を用意した。
エーモンの内張りはがしを突っ込み樹脂製のピンをバキバキ外すのは、最初
ちょっと怖かったが、慣れてしまえば楽勝だ。オレはもう内張りはがし童貞じゃない！
カプラーの形状も共通なので、6型のを嵌めるだけでオッケーだ。
動画で学習した通り順調に作業を進め、交換は30分程で完了した。
うーん、マンダム。アルコバ子奇麗だよ。
ただ、四角くなって縦方向は伸びたが、横幅は狭くなったので、旧型に比べ、
少し後方視界が狭くなった気がしたが、まぁ、これはそのうち慣れるだろう。
以上、現場からの報告でした。
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