[３年ぶりにF1が鈴鹿サーキットに！？]難しいコーナーやオーバーテイクポイントなどをご紹介！

最後に開催されたのは2019年、優勝はメルセデスドライバーのバルテリボッタス、2位はフェラーリドライバーのセバスチャン・ベッテル、3位はメルセデスドライバーのルイス・ハミルトン。

レース開始直後にマックスとルクレールが接触し、マックスはリタイア・・・

今年は3年ぶりに開催される日本GP鈴鹿サーキットですが、レギュレーションが大きく変わったマシンでどのようなレースが展開されるのか楽しみですね！

今回は、鈴鹿サーキットの概要・見どころなどを画像を使ってまとめてみました！

鈴鹿サーキット

概要

概要	データ
コース難易度	ミディアム
サーキット全長	5.807km
コーナー数	18
ピットストップ	約23.2

主なオーバーテイクポイント

画像をタップすると拡大して見ることができます！

1つ目のオーバーテイクポイントは、DRSが使うことができるストレートからターン１です。

一番最初のコーナーはレース開始直後にアクシデントが起こりやすいポイントでもあるので、リアルタイムで観戦する場合は見逃さないように！

ターン１３・１４のスプーンを抜けた先のストレートはDRSが使用することができませんが、距離が長くターン１６のシケインまではアクセル全開なのでオーバーテイクがしやすいポイントとなっています。

１３０Rからシケインはラストチャンスのオーバーテイクポイントなので、接触やアクシデントが頻発します。

オーバーテイクするにはブレーキをどれだけ我慢できるか、それともその先のストレートで抜くためのラインどりをするのかは見どころですね。

その他のコーナー集

まとめ

ずっと待っていた日本GP鈴鹿サーキットがいよいよ！

今年は日本人ドライバー角田選手と引退してしまうセバスチャン・ベッテル、他のドライバーの活躍を観ることができます。

日本GPを楽しく観戦するためにも健康には気を付けましょう！