クロスカブのバッテリーが・・・

この１ヶ月ほどクロスカブに乗っていません。

ついにバッテリーがあがってしまいました。
寒いから乗っていないと言うよりは、防寒対策をするのが面倒で乗ってないのが理由です。
過去、バッテリーがあがらないか心配になって自分で調べて記事にしていたのですがやってしまいました・・・。

↓　過去記事も良かったら読んでね。

crosscubja60.net

バイクのバッテリーの寿命

改めて、バイクのバッテリーの寿命について調べてみました。

• 走行距離 → 約５ｋｍ
• 使用年数 → 約２～３年
  ※ 絶対ではなく概ねの数値

クロスカブにバッテリーの状態

セルは「プスン」とも言わない。
辛うじてメーター周辺の表示はしているが、セルを押すと表示が全て消える。
キックではエンジンはかかる。
信号待ちでライトが多少チカチカする。
バッテリーがあがった以降、２時間ほど連続で走らせたが状況は変化しない。

要するに、もうバッテリーは完全に死亡していると言うことです。

バッテリーがあがってしまった期間はどれくらいか

１ヶ月ほどクロスカブに乗らなかった期間があったのですが、その間だったと記憶しています。
昨年の１２月末の時点で、バッテリーは既にあがっていました。
それからクロスカブに乗るときは毎回、キックでエンジンをかけてます。
多少の面倒はありますが、キック自体は何度もしないとならないわけではないですし、
あまり気にしていないのが実情です。

クロスカブの純正バッテリー

HONDA 純正バッテリー
GTZ4V　12V 3Ah（10HR）
CROSS-CUB　Owner's Manual　から引用

このＨＯＮＤＡ純正バッテリーをＡｍａｚｏｎで購入しようとすると１万円以上でした。

【ジーエスユアサ/GS YUASA】VRLA バイク用バッテリー / 3.0Ah(10HR) 12V【品番】GTZ4V [ 液入充電済 ] ブラック

代替品は、日本製は約６，０００円くらい。
海外製（韓国や台湾）だと２，０００～５，０００円の間で色々とありました。

冬場は、これからも毎週クロスカブに乗るようなことはないと考えると安価な海外製バッテリーで良いかなと思ってます。

いわゆる「互換性のある製品」は、こちらにになります。

価格は 1/6 ！！

LEOCH EBM4-3(J) 12V 3AH バイク用バッテリー YT4L-BS/CT4L-BS/BM4L-BS/FT4L-BS 互換 液入り充電済 シールド型 メンテナンスフリー AGM ハイパフォーマンス

４月以降、もう少し暖かくなるまで少し考える時間がありますので、もう少し検討してから購入＆交換です。

クロスカブのバッテリー交換を自分で出来るのか挑戦してみようと思います！