2021年11月30日
オレの目がヤバい
左目の調子がよくない。アレルギー性の結膜炎で以前に眼科で薬をもらっていて、市販薬じゃない目薬を点したらすぐに治ったので早速眼科に行って薬をもらったのである。するとやっぱりアレルギー性結膜炎で、バタノールとフルオロメトロンの二つが処方されたのである。これを一日４回点せばいいということである。
ただ、ついでに視力検査してもらったのだが、左目の乱視が進んでやばいことになっていた。あのＣみたいな形の輪が二重に重なって見えるので全然読めないのである。右目は裸眼で１．２なんだが、なんと左目は０．３という人生で初めて経験するような結果だった。矯正用のレンズを入れるとたちまち焦点があって１．２までちゃんと見える。運転するには両目で０．７あればいいので問題ないのだが、このまま悪化するとヤバいのじゃないかと心配になる。
もともとオレは目がよかった。小学生の頃は両眼とも１．５だし、家族にも目が悪いものはいない。両親ともに眼鏡はかけてはないし、家族で近眼なのはゲームのやりすぎの長男くらいである。長男はつい先日もポケモンの新しいゲームを買っていた。本当に懲りないのである。
まあそれはオレの問題とは直接関係がない。オレはいちおう８０歳まではクルマを運転したいと思ってる。そのためには敏捷性や体力の維持と、視力の維持は欠かせないことである。それだけに今回の視力低下というのは本当に心配だったのだ。
乱視を眼鏡以外で直す方法はないのだろうか。視力が回復するような食べ物はないのか。などと書くと、「アホか」と言われそうである。こんな老人になって、いまさらという気もするのである。髪の毛はどんどん失われたし、もう抵抗するのが無駄な努力であるかのように言われそうだ。自分の身体能力はもう頂点をとっくに過ぎていてずっと下り坂なのだから、もはや諦めるしかないということである。
そうなると、あとはそれほど掛けててもじゃまにならない遠近両用眼鏡をかけて生活するしかないのだろうか。ずっと眼鏡なしの生活で、しかもコンタクトを怖くて入れられないようなオレは、老眼鏡はたまに使うが、そうでない普通の眼鏡をふだんの生活で使うようになるというのがなんか困ったことなのである。
そういえば運転していて、最近は右折や左折の矢印信号がちゃんと見えなくて困っていたのである。これも矯正すれば解決するはずだ。
そういうわけでオレは近々、運転用の眼鏡を作ることに決めたのである。自分の視力が原因で事故を起こすことになれば本当に申し訳ないことである。だからこそこれは最優先事項なのだ。オレも「メガネ男子」になるのである。ここで「男子」と書くと、「いやいやおまえはジジイ」と言われそうである。いいじゃないか。
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コメント一欄
1. Posted by 手ぬぐい親父 2021年12月01日 00:00
60代からの「ジジイの領域」に足を踏み入れると、体のあちこちの器官が衰えの兆しを帯びてくるのは否めない。書類やパソコンを毎日のように相手にするデスクワークの人は、特に目の衰えを感じる場合が多いかも。当方も仕事はデスクワークだったためか、視力の衰えは禁じ得ない。小さい字が読み辛く、老眼鏡は傍らから離せない状況。毎日配達される新聞の記事を読むのにも欠かせない存在。それなしでは目が疲れて肩が凝る。
車の運転においても目は、最も重要な要素になるようだ。信号や標識が目で確認できなければ、自動運転の車なら別だが、安全に走行することはできない。基準以下に衰えた視力や乱視では、運転免許の更新もおぼつかなくなる。「老中」の域の当方も免許更新では、過去に2回ほど視力検査で難色を示され、再検査で何とかクリアしてきた。江草氏同様、当方も若い頃は視力は良かったのだが、寄る年波の老化には逆らえず。遠近両用メガネが常に必要なのか。以前には一度使用したこともあるが・・・。
老化と言えば足腰の馬力も弱まってきた。本日（11/30）は雪模様の予報に備え、車のタイヤ交換を「挙行」したが疲労した。タイヤの重さに翻弄（ほんろう）され、ふらつく足腰で格闘した。油圧ジャッキの不具合が生じて、何度もジャッキアップを繰り返す事態となり、腕の疲労も重なった。以前のような馬力も少しずつ影を潜め、自力によるタイヤ交換も検討せざるを得なくなったか。整備工場やスタンドに交換依頼の手数料（4本2000円）を、ケチっている年齢ではないのか。タイヤの軽い軽自動車に買い替えが改善策か。車中泊旅をせずば、経費天下の軽自動車でも良いのだが・・・。
車の運転においても目は、最も重要な要素になるようだ。信号や標識が目で確認できなければ、自動運転の車なら別だが、安全に走行することはできない。基準以下に衰えた視力や乱視では、運転免許の更新もおぼつかなくなる。「老中」の域の当方も免許更新では、過去に2回ほど視力検査で難色を示され、再検査で何とかクリアしてきた。江草氏同様、当方も若い頃は視力は良かったのだが、寄る年波の老化には逆らえず。遠近両用メガネが常に必要なのか。以前には一度使用したこともあるが・・・。
老化と言えば足腰の馬力も弱まってきた。本日（11/30）は雪模様の予報に備え、車のタイヤ交換を「挙行」したが疲労した。タイヤの重さに翻弄（ほんろう）され、ふらつく足腰で格闘した。油圧ジャッキの不具合が生じて、何度もジャッキアップを繰り返す事態となり、腕の疲労も重なった。以前のような馬力も少しずつ影を潜め、自力によるタイヤ交換も検討せざるを得なくなったか。整備工場やスタンドに交換依頼の手数料（4本2000円）を、ケチっている年齢ではないのか。タイヤの軽い軽自動車に買い替えが改善策か。車中泊旅をせずば、経費天下の軽自動車でも良いのだが・・・。
2. Posted by 江草乗 2021年12月01日 06:28
手ぬぐい親父さん
タイヤ交換、私ならあっさり店に依頼しますね。
トルクレンチとか持ってないし
雪国は冬場はスタッドレスへの交換必要ですね。
幸い私はその必要はないですけど
スキーによく行く方や、奈良県民の方は
スタッドレスに交換されるようです。
タイヤ交換、私ならあっさり店に依頼しますね。
トルクレンチとか持ってないし
雪国は冬場はスタッドレスへの交換必要ですね。
幸い私はその必要はないですけど
スキーによく行く方や、奈良県民の方は
スタッドレスに交換されるようです。
3. Posted by 手ぬぐい親父 2021年12月01日 08:48
雪国での冬用のスタットタイヤへの交換は、雪の降る直前は交換できる店が混雑し、予約も取りにくくなっています。待っていらないので、自分で行う人も結構います。自力で長年やり続けてきた年配者は、ヘンなプライドもあり、店なんぞに頼めるか！・・・と息巻いたりする御仁も多いかも。店までタイヤを運ぶ時間があれば、その間に交換作業を進めるのが得とか。
自力交換の「強者」は、自らの長年の「勘」を信じることが多いようで、タイヤの適正なネジ締め具合計測のトルクレンチは、少し高価なこともあり所持している人は少ないかも。手動のクロスレンチで締めすぎない程度を狙う。数値には表れないが、このあたりが適正だろうとヘンに自信を持ったりする。トルクレンチで計測すれば数値のばらつきもあろうが、走行中にタイヤが外れる「3時のあなた」ではなく、「惨事のあなた」にも遭遇していない。
当地のような雪国では、12月始めと4月始めのタイヤ交換は面倒だが、安全走行には欠かせない。井上陽水「いっそセレナーデ」よろしく、いっそのこと冬場の車の運転をしなければ、面倒さも解消できるのだが、公共交通機関の充実していない地方ゆえ、それもできないのは辛いところ。夏場にも雪の冬場にも信頼して走行できるオールシーズンタイヤが望まれるが、ゴム質の問題もありそうか。タイヤメーカーも総体的な販売数が減りイヤがったりするか・・・。
自力交換の「強者」は、自らの長年の「勘」を信じることが多いようで、タイヤの適正なネジ締め具合計測のトルクレンチは、少し高価なこともあり所持している人は少ないかも。手動のクロスレンチで締めすぎない程度を狙う。数値には表れないが、このあたりが適正だろうとヘンに自信を持ったりする。トルクレンチで計測すれば数値のばらつきもあろうが、走行中にタイヤが外れる「3時のあなた」ではなく、「惨事のあなた」にも遭遇していない。
当地のような雪国では、12月始めと4月始めのタイヤ交換は面倒だが、安全走行には欠かせない。井上陽水「いっそセレナーデ」よろしく、いっそのこと冬場の車の運転をしなければ、面倒さも解消できるのだが、公共交通機関の充実していない地方ゆえ、それもできないのは辛いところ。夏場にも雪の冬場にも信頼して走行できるオールシーズンタイヤが望まれるが、ゴム質の問題もありそうか。タイヤメーカーも総体的な販売数が減りイヤがったりするか・・・。
4. Posted by 江草乗 2021年12月01日 09:56
私はスタッドレスは一度も運転したことがないのですが、スキー好きの同僚は「なんかぐにゅっ」とした感じと言ってました。高速道路をがんがん走るのは不安と言うことも。
スパイクタイヤは冬の北海道のレンタカーで経験済みです。また私がパルサーＥＸＡに乗っていた頃はタイヤチェーンを装着して雪道を走りました。
スパイクタイヤは冬の北海道のレンタカーで経験済みです。また私がパルサーＥＸＡに乗っていた頃はタイヤチェーンを装着して雪道を走りました。
5. Posted by 手ぬぐい親父 2021年12月01日 14:31
スパイクタイヤは突起したスパイクが、雪面に食い込んで滑りにくくするので、タイヤはむしろ硬めがよかったようです。対してスタッドレスタイヤは、摩擦熱で溶けた雪の水分を吸収して滑りにくくするようで、タイヤは硬めではなく柔かめです。新品のスタッドレスタイヤの溝は、指で押すとへこむほど柔らかい。走行は「ぐにゅっとした感じ」なのは仰せの通り。
スタットレスタイヤも走行距離が増え、年数が経つと少しずつ硬くなってくる。硬くなったら交換することになるが、雪国ではこの冬用タイヤを、次の冬が来るまでの夏用タイヤとして履き潰す方々もいる。次の冬が来たら新品に交換と、夏タイヤの消耗を減らすお得さもあるが、スパイクタイヤは制動距離が多少長くなるというリスクもあるようだ。物事には一長一短があるのは常。
雪国での走行では他に、ワイパーも冬用に変えておく必要がある。通常のワイパーでは大粒の雪や吹雪に対応できない。対応できずば視界を損ねて危険な状態となる。また、車の屋根に積もった雪は、走行前に下ろしておかなければならない。走行中にブレーキを踏んだ瞬間に大量の雪が、ドバー！とフロントガラスに滑り落ちてくる。冬用ワイパーでも払いきれない量で危険極まりない。突如としてお先真っ暗な世界となり、唯一前方に見えたのは三途の川・・・などとTBS「3時に会いましょう」ではなく、「惨事に会いましょう」になってはならない！。
スタットレスタイヤも走行距離が増え、年数が経つと少しずつ硬くなってくる。硬くなったら交換することになるが、雪国ではこの冬用タイヤを、次の冬が来るまでの夏用タイヤとして履き潰す方々もいる。次の冬が来たら新品に交換と、夏タイヤの消耗を減らすお得さもあるが、スパイクタイヤは制動距離が多少長くなるというリスクもあるようだ。物事には一長一短があるのは常。
雪国での走行では他に、ワイパーも冬用に変えておく必要がある。通常のワイパーでは大粒の雪や吹雪に対応できない。対応できずば視界を損ねて危険な状態となる。また、車の屋根に積もった雪は、走行前に下ろしておかなければならない。走行中にブレーキを踏んだ瞬間に大量の雪が、ドバー！とフロントガラスに滑り落ちてくる。冬用ワイパーでも払いきれない量で危険極まりない。突如としてお先真っ暗な世界となり、唯一前方に見えたのは三途の川・・・などとTBS「3時に会いましょう」ではなく、「惨事に会いましょう」になってはならない！。
6. Posted by 手ぬぐい親父 2021年12月01日 14:38
上記の文中で
スパイクタイヤは制動距離が多少長くなるというリスクもあるようだ。は
スタッドレスタイヤは制動距離が多少長くなるというリスクもあるようだ。の誤りです。
スパイクタイヤは制動距離が多少長くなるというリスクもあるようだ。は
スタッドレスタイヤは制動距離が多少長くなるというリスクもあるようだ。の誤りです。
7. Posted by 利根 2021年12月01日 17:32
若い頃は近眼で免許証はメガネ条件が記されていましたが60歳付近での免許更新のときに係の人から｢外しても通るかもしれませんよ｣と言われ外してパス､以来何度か更新検査していますがいずれもパスしており免許証にメガネ条件はついていません｡
若い頃近眼の人が高齢になって老眼になると相対的に近眼が治ってくるので案外遠くが見やすくなります｡ また近くを見るのはもともと近眼は10センチ先でも見えましたから老眼がこれを打ち消していっている状態なので相当に進むまでは老眼鏡無しでも綺麗にみえるのです｡ 80近いこの年でも新聞の株式欄のように小さい活字は無理ですが一般の記事は読めます｡ 友人達からは白内障で見にくいとか手術したとかいう話も聞きますが私は白内障ってどんな風に見えるのかね?と言うくらいで全く支障がありません｡
まあ年取って目に絡む不具合としては瞼が垂れてきて少し被さり陰がうっすらと見えるくらいですね｡イライラしたときなどセロハンテープを貼って瞼を上げたりもしています｡
普段はメガネ無しで､昼間の運転もメガネ無しで大丈夫ですがやはりいちおうは近眼ではあるし老化により目の解像力は落ちているので夜間は安全のため近眼鏡を掛けています｡
若い頃近眼の人が高齢になって老眼になると相対的に近眼が治ってくるので案外遠くが見やすくなります｡ また近くを見るのはもともと近眼は10センチ先でも見えましたから老眼がこれを打ち消していっている状態なので相当に進むまでは老眼鏡無しでも綺麗にみえるのです｡ 80近いこの年でも新聞の株式欄のように小さい活字は無理ですが一般の記事は読めます｡ 友人達からは白内障で見にくいとか手術したとかいう話も聞きますが私は白内障ってどんな風に見えるのかね?と言うくらいで全く支障がありません｡
まあ年取って目に絡む不具合としては瞼が垂れてきて少し被さり陰がうっすらと見えるくらいですね｡イライラしたときなどセロハンテープを貼って瞼を上げたりもしています｡
普段はメガネ無しで､昼間の運転もメガネ無しで大丈夫ですがやはりいちおうは近眼ではあるし老化により目の解像力は落ちているので夜間は安全のため近眼鏡を掛けています｡
8. Posted by 明星紳士 2021年12月01日 18:22
ブログ楽しみに拝見しております。疑問に思ってる所を1点質問させて頂きます。
江草乗さんの本文にて「以前もアレルギー性の結膜炎で以前に眼科」と記述されているのですが、この「以前に」という単語二重で記述されておりあまり表現として正しい文では無いように感じられるのですがどうでしょうか？
9. Posted by 江草乗 2021年12月01日 21:34
明星紳士さん、ご指摘ありがとうございます。
一個は余分ですね。訂正しておきます。
書いてる時にちゃんとチェックできていなかった部分です。情報感謝いたします。
一個は余分ですね。訂正しておきます。
書いてる時にちゃんとチェックできていなかった部分です。情報感謝いたします。
10. Posted by 明星紳士 2021年12月02日 13:16
>>9
返信ありがとうございます。
山��ですが、また今度調査書取りに行きます。
返信ありがとうございます。
山��ですが、また今度調査書取りに行きます。
