次はフェリーで四国徳島に渡り

道の駅いたの　を目指しました。

 

 

和歌山から四国に渡るには、“南海フェリー” が便利です。

和歌山港と徳島港を繋いで紀伊水道を横断する南海フェリーは、１日８往復と便も多く、２時間強の船旅です。

 

13：40に和歌山港を出港し、徳島港に15：55に到着しました。

徳島市内から高速に乗り、徳島自動車道 “藍住IC” を下りると５分ほどで到着です。

 

 

和歌山港で激しく降っていた雨は、四国へ上陸するとすっかり上がり、晴れ間も見えるようになってきました。

 

今回四国で訪問する新しい道の駅は２カ所でいずれも徳島県、しかも直接行けば２０分程しか離れていない距離です。

でも閉店時間を考えると両方回るのは時間的に厳しいので、この日はここだけにしてもう１カ所は明日ゆっくり訪問することにしました。

 

 

 

 

この道の駅がオープンしたのは２０２１年４月です。

 

最近の新しい道の駅に共通するのは “防災拠点” を兼ねている、ということです。

ここも裏手に備蓄倉庫を併設した災害時の避難所や災害用トイレ、耐震性の貯水槽なども完備し、ヘリポートも備えています。

 

更に特徴的なのは、“移動式水素ステーション” が備わっていることで、道の駅への設置は多分全国で初めてだと思います。

ですから道の駅いたのは 『次世代エネルギーを備えた未来志向型道の駅』を名乗っています。

 

 

 

道の駅の正面に大きな 『８８』のオブジェがあります。

 

この「88」の意味は、四国４県で８８番目にできた道の駅だからだそうです。

更に、ここ “板野郡板野町” の特産が人参で、それを輪切りにしたデザインになっています。

 

勿論ここは四国ですから、“四国八十八箇所霊場” の意味も含まれていますね！

 

 

 

直売所のすぐ左手には、ご覧のような足湯がありました。

では、そろそろ店内をご案内しましょう。

 

 

 

この道の駅も 「重点道の駅」に選定されています。

 

 

先程「88」のオブジェでもお話したように、板野町は “春にんじん” の生産が日本一です。

それを使った加工品が多く、この写真はにんじんドレッシングのコーナーです。

 

 

 

 

 

 

この後徳島市内まで戻り、徳島駅前のビジネスホテルに宿泊しました。

夕食を近くの居酒屋で済ませたのは（速報）でお伝えした通りです。

 

 

朝食付き、二人で12,000円、部屋も広く快適でした。

 

 

 

 

※本日走ったルート（googleタイムラインによる自動記録）

　この日の走行距離は３１７ｋｍ（九州内含む）

　福岡県　→→→　大阪府　→　奈良県　→　和歌山県　→　徳島県