記事一覧

• 伊メディア：2026年F1シーズン開幕から6～7戦後にエンジンの圧縮比について新検査基準が導入される可能性

  アウディ、フェラーリ、ホンダの頑張り次第

  12月29日 16:30
• 2026F1エンジンの圧縮比トリックは15馬力のアドバンテージらしいけどニューエイ先生にはいいハンデでは？

  15馬力で済むなら

  12月29日 11:30
• フェルスタッペン担当エンジニアのGPことランビアーゼはレッドブル離脱濃厚？移籍先はウィリアムズか？

  TheRace vs Motorsport.com

  12月29日 06:00
• メルセデス「2026年のF1は最近問題にならなかった“信頼性”が勝負を分けるものになるかも」

  ルノー「本当に信頼性の問題なんて最近聞かないよな」

  12月28日 22:30
• 英メディア「F1のグラウンドエフェクト時代は成功？失敗？」

  賛否別れる

  12月28日 20:00
• おまいら新F1王者のノリスにもうちょっと興味を持ったらどうだ？

  泣くぞ すぐ泣くぞ 絶対泣くぞ ほら泣くぞ

  12月28日 16:30
• 2026年のフェラーリはシーズン半ばから本気出す？「シーズン最初の勢力図は重要ではない」と代表

  巻き返すフェラーリに？

  12月28日 11:30
• メルセデス代表、2026年F1に向けて「ウィリアムズ、マクラーレン、アルピーヌを倒さなければならない」

  たとえメルセデスPUが最強だったとしても

  12月28日 06:00
• フェルスタッペン担当エンジニアのGPことランビアーゼの奥さんが乳がん闘病中だと公表、移籍話と関係は？

  そらあるんやろなと

  12月27日 22:30
• F1は常に「ルールを“ただ守る者”ではなく、ルールを“最も理解した者”が勝つ世界」と海外サイト

  抜け穴を探さない方が負けと

  12月27日 20:00
• 2026唯一のF1ルーキーとなるリンドブラッド「F2での学びはF1で通用しないかもしれない」

  F2が特殊過ぎる？

  12月27日 16:30
• フェルスタッペン担当エンジニアのGPことランビアーゼがアストンマーチン移籍？代表以上の待遇で話合いか

  レッドブルが抜け殻に

  12月27日 11:30
• 2026F1は予測不能だとメルセデス代表「設定した目標が正しかったかどうかは開幕してみないと分からない」

  狼中年

  12月27日 06:00
• 2025年圧倒的だったマクラーレンが2026年に全くダメになるとかあるかね？

  チャンピオンだぞ

  12月26日 22:30
• 面白いF1サーキットのレイアウトって今なら統計とか活かして設計できないもんかな？

  ティルケ「おん？」

  12月26日 20:00
• メルセデスの2026F1エンジン（PU）の圧縮比トリック、海外ファンたちはどう思ってるんだろうな

  やはり賛否？

  12月26日 16:30
• フェラーリが全く話題にならないけどまさかすでに2027年に切り替えてたりしないよね(´・ω・`)？

  PU周りも出遅れか？

  12月26日 11:30
• 2026年のF1はFEみたいにエネルギーマネジメントばかりでつまらなくなるんじゃないかと心配にならん？

  ストロール「チェスゲームだずぇ(´・ω・`)」

  12月26日 06:00
• あるF1エンジン（PU）メーカーがカスタマーチームに特定仕様の燃料の使用を認めない試みを行ったらしい

  あるF1エンジン（PU）メーカー「管理です」

  12月25日 22:30
• F1はマシン差が無さすぎてもつまらないんだなってのがよくわかった一年だったと話題に

  F1「どうすれば...」

  12月25日 20:00