【駅前に廃墟と廃ビル】JR北海道の滝川駅・芦別駅前は寂れまくり…始発列車の「キハ40」に揺られ「根室本線」を東に進む。

【留萌本線】不気味なコンクリ駅舎が建つ終点「留萌駅」に到着→キハ54の最終列車で折り返す。【8日目その7】★2022夏の北海道旅

【最後の夏】夕暮れ時の留萌本線 「キハ54」の窓を開けて車窓を楽しむ。深川駅6番線から留萌駅までの記録。【8日目その6】★2022夏の北海道旅

【立入禁止】木造の待合室が倒壊寸前の「北秩父別駅」＆虫だらけの「真布駅」をキハ54に揺られ訪問！JR北海道【8日目その5】★2022夏の北海道旅

【北国仕様】JR北海道「秩父別駅」で下車→戦前に建てられた堂々たる木造駅舎を見物！→北秩父別駅目指し歩く。【8日目その4】★2022夏の北海道旅

【最後の夏の記録】307系に置き換えられる「103系1500番台」の窓を開けて真夏の「玄界灘」を眺める！＆「快速」前面展望を楽しむ JR九州「筑肥線」の絶景。

【ぽつんと木造駅舎】北一已駅（きたいちやん駅）でキハ54を下車→田園の中にぽつんと立つ駅舎を見物！留萌本線【8日目その3】★2022夏の北海道旅

【JRマークがでかすぎ】深川駅からキハ54に乗車→留萌本線「峠下駅」で下車。廃止間際の木造駅舎を見物。JR北海道。【8日目その2】★2022夏の北海道旅

【引退する列車たち】旭川駅でDE15牽引「ノロッコ富良野・美瑛号」とキハ183「特急オホーツク」、札幌駅でキハ281「特急北斗」を撮影。【8日目その1】★2022夏の北海道旅

【北海道・室蘭の絶景】木造駅舎が残るJR母恋駅で下車→「トッカリショ」と「亀岩」の絶景を楽しむ→キハ143に揺られ札幌に戻る。【7日目その3】★2022夏の北海道旅

【マイナーだけど日本一海に近い駅？】東室蘭駅からH100系に揺られ「北舟岡駅」で下車！キハ281系北斗通過や噴火湾などを眺める。JR北海道室蘭本線【7日目その2】★2022夏の北海道旅

【ユースホステルの看板が渋い】朝の札幌駅でキハ283「ホームライナー」を撮影→室蘭方面に移動し「輪西駅」の木造駅舎を訪問。【7日目その1】★2022夏の北海道旅

【旭川から山線経由で函館を目指すが】特急ライラックとエアポートとH100系を乗り継ぎJRで北海道縦断…【6日目その2】★2022夏の北海道旅

【窓を開けて秘境駅見物】南稚内駅から「キハ54」に乗車し始発列車で宗谷本線を南下→抜海駅・南幌延駅・糠南駅・雄信内駅を眺める→名寄駅でキハ261特急サロベツと宗谷号を撮影！【6日目その1】★2022夏の北海道旅

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【最北の木造駅舎】幌延の「トナカイ観光牧場」を見物→オロロンラインを引き返し稚内で原付を返して「南稚内駅」で下車。JR北海道【5日目その4】★2022夏の北海道旅

【原付で最果て駅詣】廃止された歌内駅、雄信内駅、安牛駅、南幌延駅を訪問！アライグマと遭遇。JR北海道宗谷本線【5日目その3】★2022夏の北海道旅

【物置小屋と車掌車と木造駅舎】宗谷本線の糠南駅・問寒別駅・天塩中川駅をレンタル原付で訪問！キハ54普通列車＆キハ261はまなす編成と遭遇。【5日目その2】★2022夏の北海道旅

【脳汁ドバドバ絶景ツーリング】稚内からオロロンラインを南下！「オトンルイ風力発電所」や「天塩川河口」の雄大な風景に感動！レンタル原付。【5日目その1】★2022夏の北海道旅

【日本離れした景色】最北の離島である「礼文島」で岬巡り！スコトン岬・ゴロタ岬・スカイ岬で「礼文ブルー」の海を期待。【4日目】★2022夏の北海道旅