【この先はスタフ閉塞】長良川鉄道「美濃白鳥駅」の木造駅舎を記録→終点北濃を目指す。

【絶景】プラットホームだけの「八坂駅（長良川鉄道）」で下車→勝原橋から長良川を眺める。【3日目その5】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【客貨混載】木造駅舎が残る美並苅安駅（長良川鉄道）で下車→列車に宅急便が積み込まれる。長良川鉄道越美南線【3日目その4】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

「風紀を乱します！」看板がある「大矢駅」で下車しデイリーヤマザキで買い物→「明宝ハムフランク」を齧る。長良川鉄道越美南線【3日目その3】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【洋風の出窓】喫茶店が入居してた長良川鉄道「深戸駅」で下車して長良川を眺める。【3日目その2】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【長良川鉄道】美濃太田駅6時26分発「越美南線」始発列車は平日なのにガラガラだった。【3日目その1】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【可愛い電車】暗くなったらヘッドライト点灯！つぶらな瞳の西武701系（現 三岐鉄道801系）を目に焼き付けた後は岐阜へ向かう【2日目その12】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【西武とJR東海が並ぶ】三岐鉄道「保々駅」併設の車両基地を覗き見。元西武レモンイエロー、211系三岐カラー、秩父鉄道カラー電気機関車など撮影。【2日目その11】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【引退記念ヘッドマーク】1964年製の三岐鉄道101系103編成（元西武401系）に揺られ終点「西藤原駅」に到着→折り返す。【2日目その10】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【デッキ付き機関車が活躍中】三岐鉄道「東藤原駅」で重連のセメント貨物列車と遭遇。入換の一部始終＆211系を見物（三重県いなべ市）【2日目その9】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【JR東海から貰った211系が留置中】でっかいサボテンが生える三岐鉄道「伊勢治田駅」と「丹生川駅」で下車し西武701系（801系）の並びを撮る。【2日目その8】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【元西武701系】近鉄富田駅から三岐鉄道に乗車。801系赤電に揺られ終点を目指す。【2日目その7】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【小さい電車が走る】三岐鉄道北勢線「馬道駅」で下車し駅舎を見物。762ｍｍナローゲージ。【2日目その6】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【駅前に廃ビル】養老鉄道「桑名駅」に到着→三岐鉄道北勢線「西桑名駅」に乗り換える。【2日目その5】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【転換クロスシート】緑歌舞伎の東急7200系に揺られ「下深谷駅（養老鉄道）」で下車。【2日目その4】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【会社の威信をかけた名駅舎】ヒョウタンだらけの「養老駅」で下車 近鉄ラビットカーと遭遇【2日目その3】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【ボロ電車の養老院】養老鉄道の終点「揖斐駅」で下車→引き返して大垣駅で「近鉄電車」から「東急」に乗り換える【2日目その2】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【岐阜県】大垣駅で「JR東海」→「養老鉄道」に乗り換え近鉄電車で「揖斐駅」を目指す。【2日目その1】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【深夜の姫路城公園】115系と227系を乗りついで姫路着→ライトアップされた姫路城を見物【1日目その5】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。

【広島】五日市駅で227系カープラッピング編成と遭遇→当駅始発糸崎行に乗り込む【1日目その4】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣。