【富士山が日本一美しく見える駅？】冬晴れの静岡県を東進→東海道線「新蒲原駅」＆身延線「竪堀駅」で下車。

【黒いSLは間もなく消滅】日章旗付きC10 8が12系を牽引する正月仕様の「南アルプス号」発車を見物→大井川鐵道新金谷駅から金谷駅まで歩く。【2日目その2】★2026新春国鉄詣の旅

【150円で乗れるSL南アルプス号】富士山が見える「大井川鐵道金谷駅」にE31牽引12系客車が到着→1駅だけ乗車。【2日目その1】★2026新春国鉄詣の旅

【青春18きっぷ】福岡から愛知・豊橋まで17時間かけで移動。【1日目】★2026新春国鉄詣の旅

【美濃赤坂支線】貨物専用「西濃鉄道市橋線」が乗り入れる美濃赤坂駅（東海道本線）で下車。木造駅舎やDD403を見る。【4日目その8】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【洋館風の木造駅舎】西武の青電に揺られ近江鉄道本線「鳥居本駅」で下車。【4日目その7】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【10月でも咲いていた】醒ヶ井駅で下車→醒井宿で梅花藻（ばいかも）＆西行水の湧き水を見物。【4日目その6】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【謎の引き込み線】近江鉄道・五箇荘駅手前でへろへろの線路と合流＆彦根駅で元西武「赤電」＆「ドクターガチャコン」を撮影。【4日目その5】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【近江鉄道本線】駅名標が洒落ている「桜川駅」で下車→築125年の木造駅舎を見る。【4日目その4】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【近江鉄道のターミナル】ミュージアムも併設。八日市線が乗り入れる「八日市駅」から本線の普通列車に乗る。【4日目その3】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【枯蔦絡まる木造駅舎】近江八幡で「近江鉄道」に乗り換えて「新八日市駅」で下車。【4日目その2】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【外国人だらけ】香水臭い朝の京都（祇園→八坂の塔→二寧坂→産寧坂→清水寺）を歩く。【4日目その1】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【長良川鉄道】富加駅の渋い木造駅舎を見物→関ヶ原を越えて滋賀県へ。【3日目その10】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【前面展望で盗撮騒ぎ？】長良川鉄道「美濃市駅」で下車→保存されている「名鉄美濃市駅」と路面電車を見物。【3日目その9】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【水の町】木造建築が密集！長良川鉄道「郡上八幡駅」で下車→郡上八幡の城下町を歩く。【3日目その8】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【岐阜県警が出動】長良川鉄道の終着「北濃駅」と「郡上大和駅」の木造駅舎を見物。【3日目その7】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【この先はスタフ閉塞】長良川鉄道「美濃白鳥駅」の木造駅舎を記録→終点北濃を目指す。【3日目その6】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【絶景】プラットホームだけの「八坂駅（長良川鉄道）」で下車→勝原橋から長良川を眺める。【3日目その5】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【客貨混載】木造駅舎が残る美並苅安駅（長良川鉄道）で下車→列車に宅急便が積み込まれる。長良川鉄道越美南線【3日目その4】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

「風紀を乱します！」看板がある「大矢駅」で下車しデイリーヤマザキで買い物→「明宝ハムフランク」を齧る。長良川鉄道越美南線【3日目その3】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣