【外人もビビるスイッチバック＆しなの鉄道115系6両】普通1320M→回1632Mを終点「長野駅」と篠ノ井線「今井駅」で撮る。→桑ノ原信号所と姨捨駅を通って松本へ。

【線路に撮り鉄接近？】運転士警戒中！グレーゾーン？な安茂里カーブをしなの鉄道115系S7編成車内から眺める。【4日目その2】★2026新春国鉄詣の旅

【長野色＋湘南色】早朝の上田駅で115系6両の普通2619Mを見物→しなのサンライズ号で上田に移動。【4日目その1】★2026新春国鉄詣の旅

【1日1本の北しなの線運用】間もなく引退「しなの鉄道115系S1編成」に揺られ雪夜の「妙高高原駅」へ→長野駅に戻って湘南色S3編成を撮影。【3日目その7】★2026新春国鉄詣の旅

【大混雑の長野駅】夕日に照らされる115系長野色＆湘南色を見物→新幹線ホームで身動きが取れなくなる。しなの鉄道S11編成・S3編成。【3日目その6】★2026新春国鉄詣の旅

【全国最後の湘南色】アーチが消えた「しなの鉄道戸倉駅」から115系S3編成に乗車→上田駅で下車し餃子を食って115系「長野色」に乗る。【3日目その5】★2026新春国鉄詣の旅

【八日堂】しなの鉄道「信濃国分寺駅」で下車→三重塔が立つ「信濃国分寺」を参拝。鐘楼をよじ登り鐘を撞く。【3日目その4】★2026新春国鉄詣の旅

【長野色が復活！】信濃追分駅で木造駅舎と浅間山を見物→塗りたての115系長野色（しなの鉄道S11編成）に乗車。【3日目その3】★2026新春国鉄詣の旅

【八ヶ岳と真っ白な槍ヶ岳が見えた】小淵沢からキハ110-110に乗車し「小海線」完乗→終点小諸で「しなの鉄道」に乗り換える。【3日目その2】★2026新春国鉄詣の旅

【朝焼けの南アルプス】中央本線211系に乗車し「長坂駅」と「小淵沢駅」で甲斐駒ヶ岳と富士山と八ヶ岳を眺める。【3日目その1】★2026新春国鉄詣の旅

【冬なのに青々とした湧玉池を覗く】初詣客で大賑わいの「富士山本宮浅間大社」を参拝→富士宮駅から身延線→甲府経由で白馬を目指す。【2日目その4】★2026新春国鉄詣の旅

【富士山が日本一美しく見える駅？】冬晴れの静岡県を東進→東海道線「新蒲原駅」＆身延線「竪堀駅」で下車。【2日目その3】★2026新春国鉄詣の旅

【黒いSLは間もなく消滅】日章旗付きC10 8が12系を牽引する正月仕様の「南アルプス号」発車を見物→大井川鐵道新金谷駅から金谷駅まで歩く。【2日目その2】★2026新春国鉄詣の旅

【150円で乗れるSL南アルプス号】富士山が見える「大井川鐵道金谷駅」にE31牽引12系客車が到着→1駅だけ乗車。【2日目その1】★2026新春国鉄詣の旅

【青春18きっぷ】福岡から愛知・豊橋まで17時間かけで移動。【1日目】★2026新春国鉄詣の旅

【美濃赤坂支線】貨物専用「西濃鉄道市橋線」が乗り入れる美濃赤坂駅（東海道本線）で下車。木造駅舎やDD403を見る。【4日目その8】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【洋館風の木造駅舎】西武の青電に揺られ近江鉄道本線「鳥居本駅」で下車。【4日目その7】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【10月でも咲いていた】醒ヶ井駅で下車→醒井宿で梅花藻（ばいかも）＆西行水の湧き水を見物。【4日目その6】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【謎の引き込み線】近江鉄道・五箇荘駅手前でへろへろの線路と合流＆彦根駅で元西武「赤電」＆「ドクターガチャコン」を撮影。【4日目その5】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣

【近江鉄道本線】駅名標が洒落ている「桜川駅」で下車→築125年の木造駅舎を見る。【4日目その4】★秋のローカル私鉄木造駅舎詣