記事一覧

• 富士急のキハ58：国鉄の路線に乗り入れた稀少な気動車のその後。

  引用先 https://tekkenweb.sakura.…

  02月27日 21:55
• キハ58とキハ56からキハ53に改造された車両が登場したその理由とは？

  引用先 http://blog.livedoor.jp/h…

  02月25日 21:20
• 急行列車の変遷：キロ28がグリーン車から普通車に転換された理由とは？

  キハ58系のグリーン車のキロ28も晩年は一部の車両が普通車…

  02月23日 21:43
• グリーン車改造のキロハ28が登場した背景から見えてくるものは?

  引用先 http://suwiha.web.fc2.com…

  02月20日 22:07
• 急行列車で使われたキハ65が果たした役割と連結された列車は？

  引用先 https://www.kanorail.com/…

  02月18日 21:49
• 【貴重】キユ25が1980年代まで四国で活躍できた理由。

  引用先 http://suwiha.web.fc2.com…

  02月14日 21:15
• [保存車レポート] 北海道の寒風を駆けた！キロ26形グリーン車の魅力と謎。

  引用先 https://railway-photo.hat…

  02月08日 20:10
• キハ58系のグリーン車のキロ27・58の誕生背景と現役時代の軌跡。

  引用先 https://yajiblo2.blog.fc2…

  02月06日 21:22
• キハ58系のグリーン車のキロ28の現役時代などの軌跡を調べてみた。

  引用先 http://junkyuuhiei.la.coo…

  02月04日 20:44
• キハ58系の新たなるグリーン車 キロ28などが作られた理由について調べてみた。

  引用先 https://jp.pinterest.com/…

  02月01日 19:41
• 北海道で活躍したキハ27が作られた理由とその足跡を調べてみた。

  引用先 https://raillab.jp/photo/…

  01月29日 20:06
• キハ28の冷房化による区分番台の変化について調べてみた。

  引用先 https://raillab.jp/photo/…

  01月26日 20:50
• 急行列車の最前線: キハ28が果たしてきた役割と変遷の軌跡。

  引用先 https://raillab.jp/photo/…

  01月22日 20:27
• 北海道で活躍したキハ56が作られた理由。

  引用先 https://www.agui.net/tasy…

  01月18日 16:28
• キハ57の晩年とその活躍の軌跡。

  引用先 https://ozayo1965.blog.fc…

  01月15日 21:18
• キハ58系にバリエーションが多く存在するその理由とは？

  引用先 https://www.uraken.net/ra…

  01月11日 21:49
• キハ58系が急行列車などで長く活躍できたのにはある特徴があった。

  引用先 https://www.uraken.net/ra…

  01月08日 19:45
• 南海電鉄と島原鉄道にもキハ55系気動車があったその理由とは？

  引用先 https://www.kanorail.com/…

  12月24日 20:07
• キハ55系の車両になぜ？首都圏色の車両が出てきたのかについて調べてみた。

  引用先 https://blog.goo.ne.jp/mh…

  12月21日 20:49
• 北海道でもキハ55系が使われていたが、なぜ？そうなったのか？

  引用先 http://moving.la.coocan.j…

  12月15日 20:58