記事一覧

• 道内専用・コム1形：黄帯の「道内禁止」文字に隠された、国鉄貨車の哀愁

  引用先 https://www2s.biglobe.ne.…

  08月29日 21:38
• 黄色い帯は「道外禁止」のしるし。北海道に生きた有蓋緩急車ワフ21000・22000

  引用先 https://mkr.on.coocan.jp/…

  08月28日 20:40
• 本州を去り、北の大地に生きる ヨンサントウに消えた有蓋貨車・スム1とスム4500。

  引用先 https://etrain.jp/newitem…

  08月26日 20:20
• 高速化の波に取り残されて：北海道封じ込め車・ワ22000形有蓋車の足跡

  引用先 https://cluver.com/sort/a…

  08月24日 21:53
• 【ヨンサントオの影】ワム23000とワム50000はなぜ「北海道封じ込め」となったのか

  引用先 https://ja.wikipedia.org/…

  08月22日 20:46
• 北の大地に封じ込められた黒い有蓋車：ワム1とワム3500の数奇な運命

  引用先 https://tekkenweb.sakura.…

  08月20日 20:39
• 道内に生きた「黄帯」の落人たち――北海道封じ込めの2軸・3軸貨車をNゲージで愛でる。

  引用先 https://tekkenweb.sakura.…

  08月17日 20:14
• 【形式解説】輸入電機から国産化への架け橋、国鉄ED17形の改造ヒストリー

  引用先 http://home.a00.itscom.ne…

  06月28日 22:52
• 飯田線に生きた無骨な名脇役。伊那電気鉄道デキ20形（国鉄ED26形）の歴史と魅力を紐解く。

  引用先 https://drfc-ob.com/wp/ar…

  06月28日 22:43
• 貨物列車の記憶をたどる。飯田線を駆け抜けたED17・ED18の勇姿。

  引用先 https://ameblo.jp/glock13…

  06月22日 21:18
• 【特集】飯田線の貨物輸送を支えたEF10形：引退までの軌跡。

  引用先 https://ameblo.jp/7197013…

  06月17日 22:21
• 魅惑のローカル貨物列車！ED62が牽引した飯田線の記憶。

  引用先 https://www.kanorail.com/…

  06月14日 14:16
• 【国鉄型電機】飯田線北部に君臨したED18形が牽引する貨物列車。

  引用先 https://furukiyokikandou.…

  06月10日 14:21
• 飯田線の小さな力持ち！ED19形電気機関車が駆け抜けた昭和の伊那路

  引用先 http://tadayusaku.3.pro.t…

  06月05日 22:41
• 飯田線の舞台裏を支えた裏方たち――豊橋機関区のクモヤ22（112・113・201）の数奇な運命。

  引用先 https://x.com/jrtfck52/st…

  06月01日 22:23
• なぜ豊橋に？飯田線を支えた唯一無二の配給車「クモル23050」の全貌。

  引用先 https://ozayo1965.blog.fc…

  05月28日 22:40
• 飯田線を支えた救援車！豊橋機関区の「クエ28 100」と伊那松島「クモエ21009」の軌跡。

  引用先 https://www.localline.jpn…

  05月21日 22:50
• 80年代の飯田線、荷物電車編成（クモニ13+クモニ83）を振り返る。

  引用先 https://jp.pinterest.com/…

  05月18日 21:49
• 湘南顔の遺伝子を持つ荷物電車：飯田線を駆けたクモニ83形100番台の軌跡。

  引用先 https://filmscan-print-s.…

  05月15日 22:57
• 「飯田線・旧国浪漫紀行：クモハ14、クハ16、クハ18013が駆け抜けた伊那谷の記憶」

  引用先 https://drfc-ob.com/wp/ar…

  05月13日 22:41