記事一覧

• 飯田線の名脇役「クハ68 400番台」徹底解剖：1両ごとに異なる個性を追う。

  引用先 https://plaza.rakuten.co.…

  04月27日 21:08
• 飯田線でも不運な車両だったクモハ50がたどった軌跡。

  引用先 https://issuinoyume.haten…

  04月25日 22:35
• 飯田線で活躍したクモハ54の違いと現役時代の運用について調べてみた。

  引用先 https://takurika54.exblog…

  04月22日 21:34
• 流電の陰に隠れた実力者、飯田線クモハ51の個性に迫る。

  引用先 https://takurika54.exblog…

  04月19日 15:11
• 【飯田線旧国】流電クモハ52＋サハ48！狭窓が連なる優雅な4両編成を振り返る

  引用先 https://x.com/tsubame92/s…

  04月19日 13:52
• 飯田線で活躍した旧型国電クモハ42の運用と廃車はいつだったのか？

  引用先 https://drfc-ob.com/wp/ar…

  04月16日 21:24
• 「旧国ファンの聖地・飯田線を彩った名脇役『クハ47』の魅力を紐解く」

  引用先 https://ameblo.jp/inkyois…

  04月12日 21:08
• 飯田線で活躍した旧型国電のクモハ43とクモハ53の違いはどんなところか？

  引用先 https://takurika54.exblog…

  04月11日 23:37
• 【旧国界のスター】クモハ53形を徹底解説！飯田線を駆け抜けた名車の軌跡。

  引用先 https://ozayo1965.blog.fc…

  04月07日 23:20
• クモハ52「流電」－飯田線を駆け抜けた昭和の流線型電車。

  引用先 https://furukiyokikandou.…

  04月05日 21:58
• 昭和の飯田線・夢の回廊～旧型国電17m・20m級と貨物電気機関車が駆け抜けた日々～

  引用先 https://www.localline.jpn…

  03月30日 21:33
• 貨物輸送の失敗作：キワ90形気動車がたどってきた歴史。

  引用先 https://x.com/chuanqizhe2…

  03月23日 21:17
• 南部縦貫鉄道の2軸レールバスがたどってきた開業から廃止までの歴史。

  引用先 https://raillab.jp/photo/…

  03月16日 21:51
• キハ01形レールバスの歴史と導入に至った経緯などについて調べてみた。

  引用先 https://awatembow.hatenad…

  03月12日 21:34
• 失敗作？JR西日本の客車から改造された気動車 キハ33 1000番台の物語。

  引用先 https://cara-moe.seesaa.n…

  03月07日 22:34
• キハ141系 客車から改造された気動車が復活した背景とその理由は？

  引用先 https://raillab.jp/photo/…

  03月06日 21:23
• キハ08とキハ09：国鉄の気動車不足を解消するために客車から改造された気動車。

  引用先 https://drfc-ob.com/wp/ar…

  03月04日 21:20
• キハ91形の誕生と果たしてきた役割。

  引用先 https://www.agui.net/imgl…

  03月01日 21:27
• 富士急のキハ58：国鉄の路線に乗り入れた稀少な気動車のその後。

  引用先 https://tekkenweb.sakura.…

  02月27日 21:55
• キハ58とキハ56からキハ53に改造された車両が登場したその理由とは？

  引用先 http://blog.livedoor.jp/h…

  02月25日 21:20