競輪のモーニング・デイ・ナイター・ミッドナイト ── 時間帯で、レースの中身は違うのか

ボートの色はなぜ白・黒・赤・青・黄・緑なのか ── 枠の色の決まり

オートレースは 1 レースに何台出るか ── 8 車立てと 7 車立て

競輪で数で分かる事 ── 1 着の決まり手を、級班・脚質・ラインの並びで分けて見る

スロー・ダッシュとは ── 助走の長さで分ける 2 つの組と、隊形の見方

ツケマイとは ── 内の艇に「付けて」回るまくりと、記録の上では「まくり」になる話

競輪の 2車複とワイドの違い ── 2車複の 1 番人気の組で決まったのは、約 10 万レースで 38.6%

ギアケースとは ── 水の中でモーターの力をプロペラに渡す部品と、直前情報の「部品交換」の読み方

競艇の予想は、4 つの順番で見る ── 1 号艇の級別で、1 着率は 70.7% から 34.0% まで変わる

競艇選手の 3 連率、7 期並べても全体の平均は 47.5〜47.8% ── 動かない数と、少しずつ動く数

オートレースのハンデ、40m までは下がるほど 1 着が増える ── 50m で向きが変わる

1 コースの強さは、水の種類より会場で決まる ── 水の種類の差は最大 2.8 ポイント、会場の差は最大 19.6 ポイント

競艇の進入は、どれくらい枠番どおりに決まるのか ── 9 万 5 千レースで数えた「枠なり」の崩れ方

1 号艇はどの会場で強いか ── 徳山 62.5%、戸田 42.6%(直近 3 年・24 会場)

風 4m 以上で、1 コースはどれだけ勝ちにくくなるか ── 追い風・向かい風・横風を会場をそろえて比べる

オートレースは「外」から来る ── 3連単の出目を 2万6千レース並べてみた