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2/20は日直商会さんの展示会に行ってきました。
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DE ROSA やめちゃうのかなぁ～？
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昨日、店内の整備していたら販売用（別売り）のアルミシートポストが出てきました。
SEL COF 製ですので少々お高い感じです。
１本/税込定価￥７，８８４で仕入れ価格￥５，１１９（税込）ですが、必要でしたら、仕入れ価格で送料サービスでお送りいたしますがいかがでしょうか？
日直商会さんの展示会には DE ROSA はなく、、、
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アルゴン１８が飾ってありました。
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東京サンエスさんともコラボするみたいです。
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東京サンエスさんのオリジナル商品を日直商会さんが扱って、お店に卸売をするという事のようです。
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これとか
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まあ、偉くて優しい人と色々話をしてきましたが、BORA ULTRA 35 AC3 がマイナーチェンジしていたのを知っていますか？
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と、お尋ねしたところ、「全然知りませんでした。」とのお答え。
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カンパニョーロの日本の卸売業社の２社のうちの１社ですよ。
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逆にびっくりです。
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情報の共有化って大事ですよね。
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今回の変更点はスポークです。
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BORA ULTRA 35 AC3 をメカニック西川が振れ取り＆センターだしを行なっていて気が付きました。
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実はスポークとニップルが固着していて、緩めてから締め込むと通常は締め込めるのですが、ニップルは回るものの、スポークが少し捻れた事でFitteでは「これは販売してはいけない！」と思い、カンパニョーロジャパンさんに状況を説明いたしました。
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前輪の代品を送っていただいても、結局はFitteで検品調整しなくてはならないので、「こちらで交換いたしますのでスポークだけお送りください。」という事になりました。
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画像が見にくくてスミマセンが、スポークがエアロになっている部分が少しねじれています。
スポーク切れの原因となります。
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そして送られてきたスポークが、、、
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スポーク自体が長いのと、組んだ時によりエアロになるように丸い部分が隠れるようになっています。
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ねじれたスポークとの比較で解りますよね。
外周部分がエアロの方が高速時に効果があります。
ハブ側の丸い部分は写真では分かりにくいですが新しい方が少しだけ長いです。
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エアロ効果を求めた結果のスポーク変更ですね。
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このまま組むと、スポークの感じが３本おかしな感じになってしまうので、ご相談の結果、前輪の交換ということになりました。
この辺が日本で購入する意味ですね。
カンパニョーロジャパンさんご対応ありがとうございました。
なお、日本にもカンパニョーロ本社にも短いスポークは残っていないそうです。
これから修理の際には新しいスポークで修理するようになります。
ホイールは MADE IN ルーマニア でしたが、お送りいただきましたスポークはMADE IN ITALY でした。
この辺にも何か秘密があるような気がします。
ちなみにスポークとニップルを交換するときにはフッ素系の早く乾くOILを使うと捻れないですよ。
と言う事で、新しい前輪が本日届きました。
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BORA ULTRA 35 チュブラー/カンパ用 税込定価￥４２４，４４０⇒￥２８０，１６３（税込＆送料込）
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