おおさか東線、全線開業の日が迫ってまいりました。地元大阪（東大阪付近）でも盛り上がりをみせております：）。ダイヤ改正対応時刻表、おおさか東線もしっかり掲載されています。
ところで、おおさか東線、もともとは城東貨物線を旅客転用した路線です。やはり、新大阪というハブへアクセスできる、というのが、その運命を変えたのでしょう。同じ元貨物線である、阪和貨物線廃線跡。関西本線（大和路線）八尾駅から、阪和線杉本町駅を結んでいた貨物線。2009年の廃止から10年たちますが、まだその面影を残す遺構がたくさん残っています。写真は、久宝寺から新加美へ向かうおおさか東線高架線の手前に伸びる、旧阪和貨物線跡地。左に見えるのは、ＩＣＯＭ本社です。
この先線路は南西に延びています。信号機や架線柱は、いまでもそこに列車が走ってきそうな、往時の面影をそのまま残しています。残念ながら、阪和貨物線は「おおさか南線」にはなれませんでした。ここを貨物列車が走っていた頃、そのずっと前から、このあたりは物作りの中心的な町です。高架橋の向こうにある鉄工所からは、元気な槌音が響いています。「物理的に」物作りができる技量を継承する。東大阪だけの問題ではなく、日本全体としての、大きな課題であると感じています。
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by taniyan
