eto-cのF1日記

雨のニュルンブルクリンクで勝利を収めたのはアロンソ。


あんな走りされたら、今のフェラーリのドライバー2人じゃ勝てっこないよね。


それくらい、勝つ意思と自信に溢れた走りだったよね。


現に抜かれたマッサは追いかけることさえできなかった・・・。


でも、ついこう考えちゃうんだよね。

F２００７を駆ってるのがシューマッハだったら・・・、



絶対負けねぇ



追い抜かれねぇ



て言うよりアロンソ追いついてねぇ


そんなシューマッハがポディウムでトロフィーを渡した相手はロン・デニス。


複雑な心境でした


読んでくれてどーもです。
このしょーもないブログ何位だと思う？
意外な結果はこちらから

ぽちっとな
　　↓

予選でのハミルトンのクラッシュも驚いたけど、決勝はさらにヤバかったねぇ～


ルノーを皮切りに何台滑って来るんだよ？って思っちゃった。


そんな中ハミルトンがエンジン切らずにクレーンで吊り上げられてコースに復帰するとは思わなかったからスゲーって思った。


やっぱり彼は別物だね♪


ライコネンは相変わらず、このサーキットに呪われてるみたいだね。


ペース上がってくると思ったところからハイドロ系のトラブルだってさ



まぁ、フェラーリにトラブルはつき物だから仕方ない気もするけど、ココまで続くと可哀想だね。

んで、マッサ・・・。

仕方ないとは思うけど、もうちょっと頑張って欲しかったね。

彼はライコネンと比べたら情熱的で分かりやすい走りをするんだけど、まだまだ走りで行ったらライコネンの方が上なんだよね


アロンソについてはもうお見事の一語に尽きるね


彼のドライブからはホント「魂」みたいなものが感じられるんだよね。


どんな時でも攻めていく姿勢、感情的なドライブではなく、超攻撃的なドライブ・・・。


これが王者の資質なんだってことをまざまざと見せ付けたレースだったね。


アロンソ本人もブリヂストンタイヤに慣れてきたって言ってるからこれから先は間違いなく異次元の走りを見せ付けるんだろうなぁ・・。


でも、ここであえて一言。


フェラーリ頑張ってくれ～




読んでくれてどーもです。
このしょーもないブログ何位だと思う？
意外な結果はこちらから

ぽちっとな
　　↓

今週末はヨーロッパ3連戦の最期を締めくくるヨーロッパGPですねぇ


今年からドイツGPがなくなったのでドイツで開催されるGPはヨーロッパGPだけになったんだねぇ。


イギリスGPではフェラーリがかなりのペースを発揮してたけど、今回はどうなるのかな？


フェラーリ、マクラーレンの2強体制に変わりはないんだろうケド気になるチームが一つ・・・。


BMW


今年は本当に調子がいいよね。


さすがに前の2チームのペースについていくことは難しいけど、フェラーリ、マクラーレンともに、スタートで失敗やトラブルでBMWの後ろについちゃったら、コース上で交わすのは厳しいだろうね。


何といっても、BMW、それに、ニック・ハイドフェルドにとっては母国GPだからね

気合入ってるんだろうなぁ・・・。


面白くなりそうだよね？


個人的にはレースもそうだけど、シューマッハ来るのかなってことがすごく気になってます。




読んでくれてどーもです。
このしょーもないブログ何位だと思う？
意外な結果はこちらから

ぽちっとな
　　↓

１２ポイント。

ポイントリーダーのルイス・ハミルトンとアロンソとのギャップ。

まだまだ余裕だと思うんだよね。

確かに、ハミルトンはこれまで、一度も表彰台を逃していない。


でも、カレンダーも広範に差し掛かって、アロンソ、フェラーリともに調子を上げてきてる。


どんなにハミルトンが今まで一度も表彰台を逃してないといっても、この3人から追いかけられるのはかなりきついと思う。

今までしなかったようなミスがきっと出てくると思う。

でも、それが当然なんだと思う。

今までが出来すぎなんだしね。


確かに、ルーキーイヤーに年間チャンピオンなんて間違いなく伝説に残るけど、それが簡単に成し遂げられるほど、F1の世界は甘い物じゃないと思う。

今後のレースの中心はアロンソと、フェラーリ（やっぱりライコネンなのかなぁ？）に移行してくると思う。個人的にはマッサに期待！




読んでくれてどーもです。
このしょーもないブログ何位だと思う？
意外な結果はこちらから

ぽちっとな
　　↓

台風怖いですね


ってか、アメリカGPなくなっちゃうんですね


まぁ、一昨年のミシュランの一件もあるし、そんな気がしなくも無かったわけですが。


こうもあっさり消滅してしまうとなんだか寂しいですねぇ


確かに、アメリカにはインディがあるけど毎年大勢のファンが楽しみに足を運んでいたことに変わりはない訳で・・・。


B・E恐るべしってところでしょうか。


F1の商業的一面が如実に顕れた出来事ではないでしょうか？


それはそうと、来週はいよいよドイツですなぁ


シューマッハ、来るのかな？なんてレース以外にも楽しみがあります。


もちろん、レースも面白くなるでしょうがフェラーリとマクラーレンの問題はどうなるんでしょうね？


バトルはコース上でやって欲しいもんです。




読んでくれてどーもです。
このしょーもないブログ何位だと思います？
意外な結果はここで確認できます。

ぽちっとな
　　↓

今F1GPで使われているタイヤはブリヂストンのワンメイク。

去年まではミシュランタイヤも使われてたけど、今年からブリヂストンだけになったんだよね。

ワンメイクでもレース展開を面白くするために、1レースで2種類の異なるコンパウンド（材質、混合物の比率）のタイヤを使うことが義務付けられたり、2種類のタイヤの違いが目で見てわかるようにソフト側のタイヤには白いラインを入れたりとかの工夫もされてる。


各チームの戦略が如実に顕れたり、レース後半でドラマを生んだり、面白いのは事実です。


でも、タイヤがレース全体に与える影響は実はものすごく大きいんだよね。

開幕してからの数戦、去年までミシュランタイヤを使ってたチームは成績が振るわなかった。

その点、フェラーリは長年に渡るブリヂストンとのパートナーシップからどのチームよりも優位に立ってレースを進めてたよね。

でもこれはチームだけじゃなくドライバーに関しても言えることなんだ。

ずっとブリヂストンタイヤを履いてるドライバーは今年初めてブリヂストンタイヤを履いたドライバーより明らかなアドバンテージを持ってるんだよね。


マクラーレンのアロンソとハミルトンもそのいい例だと思う。

ハミルトンは今年デビューしたんだけど、その前はGP2っていうF1直下のカテゴリーでレースをしてた。

そのGP2もブリヂストンのワンメイクだからかなりブリヂストンタイヤに慣れてるんだよね。

一方、アロンソは去年までルノーにいたけど、ルノーはミシュランユーザーだからブリヂストンタイヤには不慣れなんだよね。


正直な話、ハミルトンがアロンソの前を行ってるのはタイヤの力が大きいんじゃないかって思うんだ。

もちろん、ハミルトンの力を認めてないわけじゃない。

彼は本当にすごいパイロットになると思う。

でも、シューマッハが引退したあと、F1のベストパイロットは間違いなくアロンソなんだよね。


カレンダーも中盤に差し掛かって、アロンソもそろそろブリヂストンタイヤに慣れてきた頃だと思うから、

そろそろ、誰が一番速いのかを証明するんじゃないかな？


言って置きますが、僕は正真正銘、フェラーリのファンです。

ってかティフォシですから




読んでくれてどーもです。
最期にお願いが・・・

ぽちっとな
　　↓

イギリスGPの結果を知りました。

ライコネン2連勝。

アロンソはハミルトンを抜いて2位。

ハミルトン3位。

BMWのクビサが4位


マッサ5位・・・ピットスタートからだけど、今のフェラーリのパッケージを考えたらまぁ、ココまで行かなきゃだめだよね。


ハイドフェルドの前にいけたことは頑張ってるっていえると思うけど。


それにしても思うのはフェラーリのマシントラブルの多さ


去年も、一昨年もその前も・・・。

伝統と言ってもいいんじゃないかと思うほど大事なレースでトラブルが目立つ。


それがフェラーリの特徴なんだよね。


グレートパイロットと、マシントラブル。

それがレースを面白くしてたりもする。


でもそれはそのシーズンだけを見た場合であって、違う見方もできるんだよね。


去年、一昨年のルノーにほとんどマシントラブルはなかった。

他のチームにも言えることだけど、その年の年間チャンピオンシップを争うチームは一年を通してほとんどトラブルが起きないんだよね。


それが普通なんだと思う。


現に今年のルノーはマシン、ドライバーの性能のせいか、下位に落ちてるよね。


そんな中、フェラーリは様々なマシントラブルを抱えながら、今年もマクラーレンに次いで２番手だし、もう何年もトップチームの座を死守している。


これってすごいことだと思う。


フェラーリの魅力の一つってことになるのかな



読んでくれてどーもです。
励ましの一押しお願いします・・・。

ぽちっとな
　　↓

シルバーストーンで行われている（行われた？）イギリスGP。


もちろん結果は知らない


何故なら・・・




仕事中だからだ！！


今まさにテレビでF１をごらんの皆様が羨ましい


楽しいですか？


バチバチですか？


僕の分までF1を楽しんでください。




読んでくれてどーもです。
最期に励ましの一押しを・・・

ぽちっとな
　　↓

”モータースポーツの聖地”

イギリスGPが開催されるシルバーストーンサーキットはこう呼ばれている。

それは何故か？

第一回F1GPが開催されたサーキットだから

歴史的な場所なんだね。

そのシルバーストーン、今回はF1カレンダーの折り返し地点になってるサーキットに、ルーキーがポイントリーダーとして帰ってくる

なんかすごいね

新たな歴史がまさにここから始まりそうな予感さえしてくる

でも、同僚のアロンソも、エースは自分だっ！って走り見せてくれるだろうし、我らがフェラーリは空力パーツの改良のおかげで息を吹き返した感じ・・・

そう簡単に勝たせたりしないよね。

いずれにしてもホント難しいサーキットだから楽しいレースになりそうですな



読んでくれてどーもです。
最期にお願いが・・・

ぽちっとな
　　↓

聞いてて気持ちのいいもんじゃないよね。

フェラーリにとっても、マクラーレンにとっても・・・。

確かにどんな世界も情報が重要なことに変わりは無い。

こと、最先端のテクノロジーを競わせるF1に関して言えば情報漏洩なんてあってはならないことだと思う。

フェラーリにしたら自分達の培ってきた知的財産が奪われたことになるし、マクラーレンにしたら、その情報が伝わっていようがいまいが疑惑をかけられちゃうんだからね。

何より寂しいのは、ずっとフェラーリの黄金時代を支えてきた人物がフェラーリを裏切ったってことかなぁ・・・。

やりきれないいやな気分です

明日にはイギリスGP開幕するのにね。

暗い気分を吹き飛ばすくらいの熱いレース希望

勢いを取り戻したフェラーリマクラーレンの勝負の行方は如何に




励ましのワンクリックお願いします（涙）

ぽちっとな
　　↓