渉の足跡

SL230からSEROW250Sへ変化しても、ひき続き「バイク旅」を主な話題に ぐだぐだと書き綴るブログです。

セローカフェミーティング2022(10月)

2022-10-04 09:59:23 | 日帰りツーリング
  
 

2022年10月2日(日)
セローカフェミーテイングに 朝散歩から参加させてもらうのは < セローカフェミーティング2022(3月)> 以来の半年ぶり。
"人生に迷ったらカフェミー、イヤなことがあったらカフェミー" が 私の合言葉なので、この半年は充実していたのかも(?)

 



そんなことより、今回は お散歩で ひどく落ち込んでしまいました。 まず、朝散歩でいきなり半ゴケの後に、すぐ1コケ。
3秒後にレスキュー隊が駆けつけてくれて救われたものの、クラッチ側のレバーホルダーを破損。 

朝から嫌な予感がしていたので、タイヤの空気圧を下げて 2番目のポジションで走行していたのですけど...
↓↓↓ は コケた現場ではなくイメージ写真です。 途中でバイクを止めて写真を撮る余裕など まったくありませんでした。

 

 



そして、午後の散歩では 3連続丸太越の全部で後輪がひっかかってしまい大渋滞の原因に。 後続のみな様、申し訳ありませぬ。

 



↑↑↑ もイメージ写真です。 この道、数年前に2度ほど走ったことがあって、そのときは 難なくクリーした場所なんです。
おまけに、数少ない写真も なぜかブレブレ。 ポーズをとってくださった みな様、これまた申し訳ありませぬ。





やっぱり今日は 朝から体調が悪かったようです?  絶対に老化現象ではありませんので、くれぐれも誤解がないように お願いします。



そんなことで、お散歩では 落ち込んでしまった10月のセローカフェミーティングでしたが、なんだかんだで 今回も元気をもらいました。
ご参加のみな様、ありがとう御座いました。

 

 



ちなみに、損傷したレバーホルダーは チェローさんからスペアパーツをお借りし、その後の走行に支障はありませんでした。
帰宅後に調べると、このパーツ(33G-82913-01)は \1,177。 自分用のスペアパーツも含め2個注文。 思っていたより お高いけど。





この道を行けばどうなるものか、危ぶむなかれ。 危ぶめば道はなし。
踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。 迷わず行けよ。行けばわかるさ。

人は歩みを止めたときにそして挑戦を諦めたときに年老いていく。 ダ~。


2022年10月1日、全身性トランスサイレチンアミロイドーシスによる心不全のため アントニオ猪木さんが亡くなられたそうです。
プロレスは好きではなく ほとんど見たことがありませんが、この言葉は心に残りました。 ご冥福をお祈りします。



では、では、



・走行距離 : 111km
・燃費   : 36.0km/l(出掛ける前に給油したときの燃費。 参考まで) 



    
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2 コメント

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お疲れ様でしたー。 (チェッチェッチェロー)
2022-10-04 21:42:28
一年のうちには何日かは「全く乗れていない日。」ってあります。思い通りに走れないって言うか、動けない感じかな?いつもは何でもなく出来ることが、初心者に戻ったみたいに頭でガチガチになってたりします。ソロの時は、「そのまま帰宅。」ができますが、マスツーの場合、何とか合わせて行かなくてはならないので、大変です。
お疲れ様でしたー。
チェッチェッチェローさん (わたる)
2022-10-05 15:43:56
私の場合、だいたい1年中「乗れない日」なんですけど、この日は 特にセローが重く感じましたね。
それに ナメた恰好でコケることを想定していなかったのも、変に緊張した原因だったかも(?)
フラット林道しか走らないとしても「竹レベル」ぐらいは 難なくクリアーできるようになりたいものです。 

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