こんばんは。
「お盆」突入ですね。
朝の出勤（今は車通勤していますが）、人は少ない、車も少ない。帰りもスムーズでした。
昨日に続いて、「埼玉県」など、急な豪雨と落雷。
関東地方全般で発生しているようで。お気をつけ下さい。
そう言いつつも、福岡県の「新型コロナ」新規感染者数が、４日振りに１４３人になりました。その中で福岡市が６８人です。
なかなか落ち着かないですね。
【少ない】
今朝、仕事場に出勤して、一人。
８時３０分過ぎに、ＩさんとＴさんが来て３人。
その後、４人の方が来られましたが。「少ない」。
そして、私のスマホへの電話も少なく。（うちの会社は、今日、明日は特別休暇ですから）。
頻繁に電話があるＯ君もお休みなのでしょう。一度も電話がありませんでした。
ただ、本体の「雇用調整給付金」の申請をされている担当者の方から、（いつも通り）直接電話があって。
５月分の「臨時休業」などの実績データと、その帳票を送っていたのですが。
『EXCELのデータと、帳票の並びが微妙に違っていて、これを同じにする事は可能でしょうか。』と。
この「雇用調整給付金」の申請に関するデータ提供や帳票の提供は、急遽の依頼で、提供しては修正して、提供しては「データの修正が入って･･･」で再処理して。です。
でも、４月、５月、６月分の申請期限が今月末（８月３１日）で。
本体の担当者からは、「資料を提出した後に、検証される時に、できるだけ見やすい形にしたいので、申し訳ありませんが、並びを同じにできないでしょうか」と。
これ、「EXCELデータ」は新規に作ったもので、「帳票（ＰＤＦ）」は既存の処理を利用したものでした。その２つで「並び」を決める「ソート（並べ替え）の対象（キー）が違っていて。
既存の処理をどうするか。考えて。
（本来は違うのですが）「EXCELデータ」の元になっているデータから、帳票の並びを決める「項目」に「並べ替え」が同じになるように、項目を設定して。
なんとか、対応は出来たと思います。
今回の「新型コロナ感染症」による「雇用調整給付金」の申請に関しては、本体の担当者も、私も、「どこまで、どうすればいいのか」手探りで。
『無事、申請が完了するまでは』とことん、付き合います。
何せ、対象者は４０００人～５０００人の間。
手作業なんて無理で。システム側で対応するしかありません。
ただ、本体担当者から、私に直接電話があるので、データをメールで送信する際には、必ず、お客様のＳ部長や関連する担当者もccで入れて。
今日の話は、５月分なので、この後、まだ、６月分に対しての「再処理」がある可能性も大きく。
「給与計算」のために、「特別休暇」も取得せず出勤しているのですが。
月末まで、なかなか休みは取れないかもしれませんね。
【再開】
今日の１９時からのＮＨＫの全国ニュースの中で。
『ＪＲ九州の「ななつ星」が、明後日から「再開」』として紹介されていました。
「新型コロナ感染症」の関係で運休し、本来は、もう少し早く「再開」する予定でしたが。
そこに、今回の「豪雨災害」で、久大本線の橋梁１つと、肥薩線（球磨川沿いを走る路線）の橋梁が２つ、流出して。
それで、２日コースと、４日コースがあるのですが。
その運行経路の見直しがあって。
その中での「目玉」が、『豊肥本線』（大分ー熊本間）の８月８日からの（熊本地震から運休していた区間の）再開です。
ＮＨＫのニュースでも。
「度重なる災害からの復旧、『再開』」と。
何度も、アップしていますが。
関連動画を。
スイッチオン！ 豊肥本線全線開通プロジェクト
今回も、橋梁が流出した「久大本線」。それが復旧した時のＣＭ。
JR九州のCM が素敵 久大本線復旧 Impressive JR Kyushu CM / Kyudai Line Recovery
そして、「ななつ星」です。やっと『再開』です。
僕はななつ星 ― その日まで、ともにがんばろう
そして、ＪＲ九州から「ともに（九州）がんばろう」のＣＭ。
その日まで、ともにがんばろう
そして、私が好きなＣＭ。
「九州新幹線全線開業」の前日に発生した「東日本大震災」。
国際的なＣＭのコンテストでも評価されたＣＭだったのですが。
「テレビ放映」を自粛。すべてのイベントも中止になりました。
ただ、ネット上では、「元気になる」と受け入れられたようです。
JR九州 「九州新幹線全線開業CM」 特別篇
そして、私が個人的に一番好きなＣＭが、「九州新幹線全線開業１周年」のＣＭです。
九州新幹線全線開業一周年 CM完成！
では、また。
