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2021.07.27

マルイ旧Ｍ９２Ｆ系のブローバック・・・

カテゴリ：ベレッタ

マルイの旧Ｍ９２Ｆ系の延命というか、いろいろ弄ったサムライエッジ系への愛着と今回入手したジャンクもあるのでいろいろ試したいなぁと引っぱりだしてみたものの・・・

とりあえずメインのサムライエッジ・ジルモデル。カスタム内容としてはＰＤＩ製のピストンヘッドに変えて、スプリング類やメインスプリングガイドをサードパーティ製にし、セイフティレバーを右側のレバーをネジ２本で固定し見た目をよくするパーツ、マガジンキャッチを金属製に・・・など。初速も規制値内。

以下が使ったパーツはこんなだろうか。同時期に別なパーツを組み合わせたＳＴＤもあるのでごっちゃではあるが・・・。

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Firefly パッキンロケットバルブマルイM92F ハンドガンカスタムパーツ

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R.C.C ハンマースプリングセット東京マルイベレッタM92Fシリーズ用 R1200

【ライラクス LayLax】ライラクスマルイ M92Fシリーズハンマースプリング LayLax

で、久々に引っ張り出してみたが、スライドストップがかからないしブローバックが少々もっさりといった感じだったので・・・。たがマガジンベースがロールピンではなくなった最近のロングマガジンは調子が良い。

タニオ・コバ製ブラックバルブ KSC・東京マルイ各種GBB対応 [ マルイ-GLOCK/M92F他用 ] TANIO KOBA 放出バルブマガジンバルブマグバルブ注入バルブカスタムパーツ補修パーツ修理

マガジンは銃本体と違って数が増えてしまうのであまり弄る気はなかったのだが一部のマガジンにはタニオコバ製のブラックバルブを組んでいるのだが、そのマガジンでも変わらずといった感じ・・・。

なのでちょっとばかし弄っていようとなってマガジンのルートシールパッキンを交換してみることに・・・

LAYLAX・NINE BALL (ナインボール) 東京マルイ M9A1/M92Fシリーズガスルートシールパッキン・エアロ(2個入り) (4560329180020) ライラクスカスタムパーツ

ＬＡＹＬＡＸ製のもの購入してみた。調整用のシールプレートが付属しているのが選択した理由の一つでもあるのだが・・・。今回は試しては見たものの使用していません。

まそれはさておき、本来なら完全にメンテして交換したほうが良いのでしょうがとりあえずポン付け交換・・・。

左が新ロングマガジン。中三本が旧ノーマルバルブの旧マガジン、右二本がタニオコバ製ブラックバルブに交換した旧マガジン・・・。旧マガジンに関してはバラツキはあるもののあくまで体感ですが多少効果があったかなという感じ。ロングマガジンは交換前も調子は良かったので特に交換の必要性はあったのかなぁという感じ。まあ問題なしってところ。

新マガジンは旧マガジンより初速が上がっていると聞いたことがあるので、これってマガジン自体を新調すれば銃本体の調子も上がるってことではないだろうか？

この手の内部カスタムパーツは素人では正直、効果を厳密に確かめる事は出来ない類のもので、この旧型のサムライエッジ二挺くらいしかしていない。今はたとえばＰＤＩやロケットバルブの様に純正より耐久性があるピストンヘッドとか今回のガスルートシールパッキンの類なんかも消耗品ではあるので交換の際の選択としてありかもくらいに思っている。結局、内部チューンカスタムはどこかを弄ればどこかのバランスが変わるといった部分でもあるので正解もないでしょうし、そこは個々人が楽しむ部分だという事は改めて思いましたが、今回の結論としてマルイのＭ９２Ｆの一番簡単なカスタム方法は実は新型マガジンに変える事なのかもしれない・・・

新マガジンって他にあったかなぁ？Ｍ９Ａ１とかあるからわけだからノーマルサイズの奴を探してみよう。でもそれで結果が出たら旧マガジンはどうしたらいいんだ？（笑）