今朝は頂き物のお日様の力だけで作成してる
外国産超高級天然塩を使った焼き肉
これに頂き物の生山葵を擦って上にのせて
あとは何もかけずに(^o^)パクリ！
メチャ美味し！！！！！
良き気分で出勤で靴を履き替えるのだが
過去中に百足にクワガタムシと入ってた安全靴
履く前に中部チェックで覗こうと持ち上げると
カランと何か転がる軽く乾いた音
何かと思ったが出してみると｢やはし虫｣でした
(-_-;)･･･何故？
安全靴の中がそんなに魅力的なのかぁ？？
今回は死んでるみたいで動き感ゼロ
4㌢程なので履いてて気が付かないサイズではない
閉店後に靴内に忍び込んで死んだのか？
裏返すと綺麗に足が折りたたまれて
なんとな～く胡散臭い感じもするが
とりあえず紙上に放置で店開けです
店開け終えて机の上を見ると居ない？
探すとノート紙から外れたトコに動かず居た
よ～く見ると足が一部出てたが触ると引っ込めです
(^o^)死んだフリってやつですね(笑)
外の店横に逃がしてあげました
もう来るなよぉ～～
早々に昨日17時手前に注文したタイヤが届いた
（〆切が17時だったのでギリセーフだね）
新聞屋さんのベンリィ110プロのリヤタイヤ
新聞配り最中だったのでパンクしたまま走行
結果左右共にビード部が外れて
まともに走行出来なくなり代車出して預かり
タイヤ交換を頼まれた車両です
作業開始！ホイール外したトコで来客さん
これは毎度の事です(^o^)
PCX150のオイル交換と軽点検
その後にベンリィのタイヤ交換完了
同じ型のタイヤですが違って見えますね(笑)
次はもっと早く交換が吉ですよん
そ～いえば
昨日もベンリィ110のタイヤ交換したなぁ
続いてはトゥディさんがＦカゴ破損で交換依頼
重量オーバーの為か？中の網が大きく破損でした
在庫カゴにて交換完了
続いてはマジェＳさんがオイル交換依頼
早め夕方頃からは
キャリーのギヤオイルチェック
車高落としてあるので当てたみたいで
1年程前にドレン部ギヤケースクラックにて交換
戻ってきた時に妙にドレンボルトを
液状G/Kでベタ塗りしてるなと思ってた。
それから妙にギヤ入りが固いのでチョイ前に
粘度替えて指定より柔らかいギヤオイルに交換
その時に判明したのは前と同じくドレンボルト
最後まで締めるとオイルが漏れてくる💦
ど～ゆ～こっちゃと確認するとネジ部にクラック
ボルト締めてくと開く状態
ケース自体は綺麗だったので交換はしてると思うので
たぶんオーバートルクで締めたんでしょう
（エアツールとか使ったのかも？）
それでオイル漏れ止めにベタ塗り液状G/K
漏れを少しでも抑える為に
通常より固いオイルも使ったかも？推測だけどね
1年程前の事なので今更言うは止めましたが
仲いいトコなのに信用出来なくなるよ😔
判明した時に同じく液状G/Kベタ塗りで
キッチリ締めるとクラック開いて漏れるので
ユル締めで最初の頃は微かに滲み漏れ的でしたが
その後漏れは止まってます
（ギヤの入りも良くなったよ）
赤矢印部からの漏れが無いかチェックは時々してる
今回は黄矢印からオイル足してみる作業です
あふれるトコまでで100cc程入った
全容量で2.5L程な筈なのでOK範囲でしょう
現在は漏れが止まってるしね
ヤレヤレですわ(-_-)
それ程には遅くならずに閉店で早々に帰宅です
安全靴はいつもの場所に置いておく
ど～してこれを登ってまで中に入るのかなぁ？？
ど～せ来るならオオクワガタあたりウエルカムです(笑)
ではではぁ～～👋
