【さらばトゥアレグ】VWが「大人気だったポルシェ・カイエンの兄弟車」「過剰品品質を持つ伝説のSUV」を生産終了へ。24年と累計120万台の歴史を振り返る

ベントレーが天文学者コペルニクスに捧ぐ限定車「コペルニクス・コレクション」を発表。「太陽」「地球」「月」を表現した超限定ビスポークモデル

トヨタがレンジエクステンダーEV（EREV）市場へ参入か。2027年に中国で生産開始との報道、現地での需要に応える形に

フェラーリ究極の血脈「XXプログラム」とは？「FXXから599XX、FXX K、公道版SF90 XX ストラダーレ」までの進化と歴史を見てみよう

マクラーレンが新ロゴ（エンブレム）そしてブランドアイデンティティを発表。創業者のルーツへと回帰、そして次世代SUV展開へ繋ぐ次章の幕が開ける

ボルボの新CEOにクラウス・ツェルマー氏が就任、シュコダやポルシェで実績を残した名将が激動の時代における舵取りを任される

テスラが日本でも新型「ロードスター」の予約受付を開始。予約金約570万円、10月1日の初公開イベントに期待がかかるも生産時期は不透明

ロールス・ロイスが超富裕層向け限定車「プロジェクト・ナイチンゲール」の公道テストを開始。伝統とEV技術が融合する究極のラグジュアリーハイパーカー

マツダの夢の技術「圧縮着火エンジン」は終わらない？不発に終わったSKYACTIV-Xをツインプラグ特許で「再び着火」、マツダの考える未来の内燃機関とは

最新のクルマにはなぜ「巨大なプラスチック製エンジンカバー」が付いているのか？じつは見逃せない隠された役割、その必要性について考える

トヨタが2028年以降に40万台のロボットを投入、「年間1兆円を投じる」次世代工場計画が明らかに。「人間による匠の技」と共存するモノづくりの未来とは

今日のランドクルーザー250。「インフォテイメントシステムが立ち上がらず、ADASの機能がすべてダウン」「エンジン再始動にて回復」

フェラーリが次世代バッテリー研究で学術界と連携。「E-Cells Symposium 2026」で語られた電動化戦略の最前線とは

ポルシェも「疑似MT」を開発中？欧州特許庁への出願から電子制御マニュアル変速システムが判明、ハイブリッドに搭載か

ポルシェが水平対向8気筒を積む新型フラッグシップ「S1」を画策中？911を超える”1億円ハイパーカー構想”が明るみに

アウディ新型「A4 e-tron」の発売が2029年まで「再延期」。VWグループの次世代EVプラットフォーム開発難航がその原因、致命傷になりかねない痛手に

まさに「クワイエットラグジュアリー」。フェラーリがヴィンテージレザーを使用した”タイムレスな”テーラーメイド仕様のプロサングエを公開

ファーウェイの最新「G9」が何かに似ているような似ていないような、しかし「中国らしい」独自の価値観を盛り込んだ「革新的かつ超高級」SUVとして登場

アップル新CEO、ジョン・ターナスは筋金入りのクルマ好きだった。世界限定77台のポルシェ935を走らせる情熱を持つカーガイ、今後の展開には期待がかかる

ポール・ウォーカーの弟も出演、中国でワイルド・スピードの”オマージュ”作品、「Wuhu Drift（ウーフー・ドリフト）」が作られる。iCaurがドリフトを披露